Leapmotor b05: der chinesische elektro-überraschungspaket für junge fahrer
Frankfurt – Der chinesische Autohersteller Leapmotor wagt den Sprung nach Europa mit der B05, einer elektrischen Limousine, die mit einem verlockenden Preis und sportlichem Fahrgefühl punkten will. Während etablierte Hersteller mit teuren Elektroautos aufwarten, setzt Leapmotor auf eine junge Zielgruppe und bietet eine attraktive Alternative.
Ein design, das ins auge fällt
Die Leapmotor B05 präsentiert sich mit einer Länge von 4,435 Metern als kompakte Limousine, die aber dennoch ausreichend Platz für fünf Insassen bietet. Der cw-Wert von 0,26 unterstreicht den Fokus auf Aerodynamik, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt. Die schlanken LED-Scheinwerfer und die durchgezogene Lichtleiste im Heck verleihen der B05 einen modernen Look, der durch die aerodynamisch optimierten Swift-Wing-Leichtmetallfelgen in 19 Zoll ergänzt wird. Doch es gibt auch einen Haken: Die versenkbaren Türgriffe sind in China bereits umstritten und könnten auch in Europa auf Kritik stoßen.
Technologie im fokus: leap os 4.0 plus
Im Innenraum erwartet die Fahrer ein modernes digitales Cockpit mit einem 8,8-Zoll-Digitaldisplay hinter dem Lenkrad und einem 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Das Leap OS 4.0 Plus Betriebssystem bietet eine Vielzahl an Funktionen, darunter die Fernbedienung von Türen, Klimaanlage und Ladevorgang. Allerdings verzichtet das System auf physische Tasten, was die Bedienung für weniger technikaffine Nutzer erschweren kann.
Sportliche performance für wenig geld
Unter der Haube verbirgt sich ein 160 kW (218 PS) starker Elektromotor, der die Kraft auf die Hinterachse überträgt. Der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,7 Sekunden. Das Cell-to-Chassis (Ctc) Batterie-Design, das von Stellantis unterstützt wurde, ermöglicht eine höhere Energiedichte und eine bessere Gewichtsverteilung (50:50). Die Schnellladefunktion mit bis zu 174 kW ermöglicht es, die Batterie in rund 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufzuladen.
Unser Testlauf zeigte, dass die B05 ein angenehmes und ausgewogenes Fahrgefühl vermittelt, auch wenn sie noch nicht den Status eines Sportwagens erreicht hat. Die Lenkung ist direkt und präzise, und die Bremsen bieten ausreichend Sicherheit. Der Verbrauch lag während des Tests bei durchschnittlich 17 kWh/100 km – ein guter Wert, der sich im Alltag bestätigen sollte.
Fazit: ein vielversprechendes debüt
Die Leapmotor B05 ist ein mutiger Schachzug des chinesischen Herstellers. Mit einem Preis ab 26.900 Euro bietet sie eine attraktive Kombination aus Design, Technologie und Leistung. Ob sie sich gegen die etablierten europäischen Hersteller durchsetzen kann, wird die Zeit zeigen. Die ersten 3.000 Euro Rabatt und weitere 1.000 Euro bei Inzahlungnahme eines alten Fahrzeugs sind jedoch ein deutliches Zeichen dafür, wie ernst Leapmotor den europäischen Markt nimmt.