Denza schockiert paris: elektro-limousine und hybrid-van stürmen nach europa!
Der Palais Garnier in Paris bebte – nicht vor Opernarien, sondern vor dem Ehrgeiz eines neuen Players: Denza, die Premium-Marke des chinesischen Giganten BYD, hat mit einem Paukenschlag die europäischen Märkte ins Visier genommen. Mit der Z9GT und der D9 wollen die Chinesen den etablierten Herstellern das Handwerk legen und definieren „Premium“ neu – und zwar mit Technologie.
Technologie als eleganz: so will denza überzeugen
Stella Li, die Executive Vice President von BYD, ließ keine Zweifel: „Technology drives elegance – das ist unsere Definition von Premium.“ Das bedeutet: Nahtlose Integration modernster Technik in den Alltag, ein Erlebnis, das über bloßen Luxus hinausgeht. Und das fängt nicht nur bei der innovativen Blade Battery an, sondern geht weiter – bis hin zum ambitionierten Super-Hybrid-Konzept.
Die Z9GT: Ein Shooting Brake mit Porsche-Flair Die Limousine, optisch an die Taycan erinnernd, basiert auf der fortschrittlichen e3-Plattform. Drei Elektromotoren sorgen für eine beeindruckende Gesamtleistung von 1.156 PS in der Elektroversion und 776 PS in der Hybridvariante (DM-i). Besonders ins Auge fällt das Cell-to-Body-Konzept: Der Wagenboden ist gleichzeitig der Akku, was Gewicht spart und die Steifigkeit erhöht. Die Elektroversion sprintet in 2,7 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h, während die Hybridvariante in 3,6 Sekunden beschleunigt.
Noch bemerkenswerter ist die Blitzlade-Technologie: Mit bis zu 1.500 kW Leistung kann der Akku der Elektroversion in nur 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent geladen werden. Ein Unikum, das durch die speziell entwickelten Flash-Ladestationen und die weiterentwickelten Blade-Batterien erst ermöglicht wird.
Der d9: vielseitigkeit für die ganze familie
Neben der Z9GT bringt Denza auch den D9 auf den Markt – einen siebensitzigen Van, der bis zu sieben Erwachsene, sieben Trolleys und gleich viele Rucksäcke aufnehmen soll. Das Interieur überzeugt mit luxuriösen Materialien, einem gigantischen Panoramadach und einem 15,6-Zoll-Touchscreen. Drei Elektromotoren und ein 1,5-Liter-Turbobenziner arbeiten hier zusammen, um eine Gesamtleistung von 353 PS zu erzeugen. Die Reichweite im reinen Elektrobetrieb liegt bei 210 km, im Hybriden bei satten 950 km.
Der Preis für die Z9GT DM-i beginnt bei 102.450 Euro, die Elektroversion ist ab 116.450 Euro erhältlich. Ein Jahr kostenlose Flash-Ladung ist dabei, bei Bestellung bis Ende September sogar 18 Monate. Die Konkurrenz hat ein ernstzunehmendes neues Gesicht bekommen, und es scheint, als würde BYD mit Denza nicht nur Autos, sondern eine neue Ära der Elektromobilität einläuten.