Bmw i3: die e-limousine, die alles verändert?
München – BMW wagt einen mutigen Schritt: Die i3, die erste rein elektrische Limousine des bayerischen Automobilkonzerns, rollt nun auch in Italien auf die Straßen. Doch kann sie wirklich mit etablierten E-Modellen mithalten? Die Antwort könnte überraschen.
Ein shooting star mit reichweiten-versprechen
Die BMW i3 50 xDrive, das erste Modell der neuen i3-Familie, kommt mit imposanten 469 Pferdestärken und einem beeindruckenden Reichweitenwert von 906 Kilometern im WLTP-Zyklus. Diese Zahlen lassen aufhorchen und versprechen lange Strecken ohne Zwischenstopps. Der Schlüssel liegt in der neuen 800-Volt-Architektur, die ultraschnelles Laden ermöglicht: In nur 10 Minuten lassen sich 423 Kilometer Reichweite aufladen – ein echter Gamechanger.
Das Design ist ebenso gewagt wie innovativ. Mit einer Länge von 4,76 Metern und einem Radstand von 2,90 Metern bietet die i3 ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Besonders auffällig ist das trapezförmige Display im Innenraum und das Panoramic Drive, das Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Ein futuristisches Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht.
Der Preis? Für die Basisversion der i3 50 xDrive werden 64.750 Euro fällig. Die limitierte First Edition, inklusive Sportpaket M, Head-up-Display 3D und Iconic Glow, schlägt mit 74.450 Euro zu Buche. Ein stolzer Preis, der jedoch die technologische Vorreiterrolle unterstreicht.
Doch es gibt auch kritische Stimmen. Während die Reichweite im WLTP-Zyklus beeindruckend ist, bleibt abzuwarten, wie sie sich im realen Fahrbetrieb unter Alltagsbedingungen gestaltet. Und auch die Verfügbarkeit der Schnellladestationen an den deutschen Autobahnen ist noch nicht flächendeckend gewährleistet.
Die Produktion der First Edition startet bereits im Juni 2026, die restlichen Versionen der i3 50 folgen im Herbst. Ob die BMW i3 tatsächlich den Markt erobern kann, wird die Zukunft zeigen. Fest steht jedoch: Sie setzt neue Maßstäbe in Sachen Elektromobilität und könnte einen Wendepunkt in der Automobilindustrie markieren.