Chinesischer hersteller lässt auto-toilette patentieren – seres will das klo in den beifahrersitz bauen

Seres Automobile hat in China ein Patent angemeldet, das den Beifahrersitz in eine bewegliche Toilette verwandelt. Das Klo fährt auf Schienen aus dem Sitz heraus, ohne Akku oder Bodenblech zu blockieren – ein modulares Not-WC für Staus, Minen und jeden zweiten Sonntagsausflug der Familie Zhang.

So funktioniert die klapp-toilette im seres-sitz

Der Sitz bleibt, das WC kommt. Die Konstruktion besteht aus einem festen Rahmen und einem Gleitsystem: Bei Bedacht rutscht die komplette Polsterung nach hinten, darunter klafft ein Kunststoffbecken mit abklappbarem Rand. Fertig ist die Nasszelle, ohne dass Batterie oder Kabel im Unterboden verschoben werden müssen. Seres verspricht, dass weder die Beinfreiheit noch die Crashtests leiden – zumindest auf dem Papier.

Die Idee klingt skurril, folgt aber einer harten Logik: Elektroautos verlieren Reichweite, wenn Fahrer bei Stau die Motoren laufen lassen, um zur Raststätte zu tuckeln. Ein eingebautes Not-WC spart Zeit, Ladezyklen und Nerven. In chinesischen Megacitys mit durchschnittlich 2,5 Stunden Stau am Tag ist das kein Luxus, sondern Überlebensstrategie.

Warum das patent wahrscheinlich nie in serie geht

Warum das patent wahrscheinlich nie in serie geht

Patent heißt nicht Produkt. Seres sichert sich nur die Idee ab, um Konkurrenten wie BYD oder Nio den Zugang zum Sitz-Klo zu verbauen. Ohne Kanalisation, Tank und Entleer-Mechanik bleibt das Becken ein totes Gewicht von acht Kilo. Hygiene? Abwasserbehälter unter dem Sitz? Geruchssperre? Alles offen. Die Zulassungsbehörden dürften lachen, bis die Luft raus ist.

Brauchbar wäre das System eher in Spezialfahrzeugen: Minen, Wüsten-Patrouillen, Mobil-Kliniken. Dort zählt jedes Gramm Ausrüstung, und ein verstecktes WC spart teuren Platz. Für Otto-Normalfahrer bleibt die Toiletten-Pause auf dem Rastplatz – inklusive Kaffee to go statt Klo to go.

Seres treibt die Grenze des Machbaren voran, nicht die des Sinnvollen. Bis die erste Serienlimousine mit integrierter Latrine rollt, vergehen noch Jahre, vielleicht Jahrzehnte. Bis dahin helfen nur drei Worte: Pinkeln vorher planen.