Diesel vs. e-auto: lohnt sich das öl noch?
Die Diskussion um die Wirtschaftlichkeit von Diesel- und Elektroautos spitzt sich zu. Während der Dieselpreis weiter steigt, stellt sich die Frage: Ist die lange Strecke mit einem Verbrenner überhaupt noch sinnvoll? Eine aktuelle Analyse von Gazzetta Motori beleuchtet die Kostenfaktoren und kommt zu überraschenden Ergebnissen.
Die diesel-renaissance?
Der Anstieg der Kraftstoffpreise hat den Vorteil des Diesels bei langen Strecken zwar geschmälert, doch er hat sich noch lange nicht erledigt. Insbesondere bei größeren Distanzen behält der Diesel seine Stärken. Die Berechnung berücksichtigt aktuelle Preise an Tankstellen (2,50 Euro pro Liter Diesel) und die Kosten für Schnellladungen bei Anbietern wie Ionity und Enel X. Dabei werden Strecken von 350, 600 und 800 Kilometern bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 bis 130 km/h betrachtet.
Für die Analyse wurden Fahrzeuge mit einem 272 PS starken V6-Motor (Diesel) und ein vergleichbares Elektrofahrzeug mit einer Batteriekapazität von 84 kWh und einer Reichweite von über 600 km (WLTP) herangezogen. Der realistische Stromverbrauch des Elektroautos wird bei 20 kWh pro 100 km angenommen – ein Wert, der nur bei modernen, effizienten Modellen erreicht wird. Die Zahlen zeigen: Bei 350 Kilometern ist der Diesel immer noch günstiger, doch bei 600 und 800 Kilometern verschiebt sich das Kräfteverhältnis.
Ein entscheidender Faktor sind die Ladekosten. Während der Dieselpreis am Spessart deutlich zu Buche schlägt, variieren die Strompreise für Schnellladungen erheblich. Abonnements und die Ladezeit spielen dabei eine wichtige Rolle. Die Analyse berücksichtigt zudem, dass die tatsächlichen Kosten durch Abonnements und Energieverluste beim Laden um etwa 5 bis 10 Prozent steigen können.
Die Ergebnisse sind eindeutig: Die Entscheidung für oder gegen den Diesel hängt stark von der individuellen Nutzung und den persönlichen Präferenzen ab. Wer hauptsächlich kurze Strecken fährt, profitiert weiterhin von der günstigeren Tankfüllung. Wer jedoch regelmäßig lange Distanzen zurücklegt, sollte die Gesamtkosten – inklusive Ladeinfrastruktur und -zeiten – sorgfältig prüfen.
Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, doch der Diesel hat noch nicht ausgedient. Die aktuelle Situation zeigt, dass eine differenzierte Betrachtung der Kosten und Vorteile unerlässlich ist, um die richtige Wahl zu treffen. Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Die lange Strecke ist nicht mehr automatisch ein Argument für den Diesel.