Vergrabenes geheimnis: ein plymouth aus dem jahr 1957 nach 50 jahren enthüllt!
Vor über sechs Jahrzehnten wagte Tulsa, Oklahoma, ein waghalsiges Experiment mit der Zeit – ein Plymouth Belvedere von 1957 wurde in einem Betonbunker versiegelt, um nach 50 Jahren wieder ans Licht zu kommen. Was die Archäologen fanden, war jedoch alles andere als der erhoffte Triumph der Konservierung.
Ein goldenes juwel im dornröschenschlaf
Am 15. Juni 1957 versammelten sich Tausende neugierige Bürger vor dem Gerichtsgebäude in Tulsa, um Zeugen eines ungewöhnlichen Schauspiels zu werden. Ein glänzender, zweitöniger Plymouth Belvedere in Gold und Weiß, liebevoll „Miss Belvedere“ genannt, sollte in einem speziell angefertigten Bunkerbunker untergebracht werden. Die Idee war kühn: Der Wagen sollte in einer Art Zeitkapsel konserviert werden, um in der Zukunft auf seine Wiederauferstehung zu warten. Nur vier Meilen hatte der Wagen auf dem Tacho, ein Symbol des amerikanischen Optimismus und des Wettrüstens im Weltraumzeitalter.
Die Verantwortlichen hatten nicht gespart: Der Bunkerbunker, verstärkt mit Stahlbetonwänden, sollte selbst einem Bombenangriff standhalten. Zusammen mit Miss Belvedere wurden Konservendosen mit Kraftstoff der damaligen Zeit, ein Schachtel Zigaretten, ein Lippenstift und eine Kiste lokales Bier eingelagert – ein nostalgisches Panorama des amerikanischen Lebens der 1950er Jahre. Ein nationaler Wettbewerb wurde ausgeschrieben: Wer die Einwohnerzahl Tulsas im Jahr 2007 am genauesten vorhersagte, sollte Miss Belvedere und ein Sparschwein mit Zinsen über fünf Jahrzehnte erben.
Das erwachen – und der schock
Die Jahrzehnte vergingen. Die Welt erlebte die Mondlandung und die Geburtsstunde des Internets. Unter dem Rasen des Gerichtsgebäudes schlief Miss Belvedere einen tiefen, ungestörten Schlaf. Doch dann, im Jahr 2007, war es soweit: Die Zeit war gekommen, das Fahrzeug wieder ans Licht zu holen. Journalisten aus aller Welt reisten nach Tulsa, um dieses vermeintliche Wunder der industriellen Archäologie zu erleben.
Doch die Erwartungen sollten bitter enttäuscht werden. Schon bei den ersten Bohrungen stellten die Arbeiter ungewöhnlich feuchte Wände fest. Als die Betonplatte angehoben wurde, offenbarte sich ein schockierendes Bild: Der Bunkerbunker war geflutet. Ein trüber See bedeckte Miss Belvedere vollständig. Der vermeintliche Atomschutzbunker hatte seine grundlegendste Aufgabe verfehlt – die Trockenhaltung des Innenraums.
Korrosion statt konservierung
Das Aufreißen des Bunkers war ein denkwürdiges Ereignis. Miss Belvedere tauchte in einer dicken Schicht aus rotem Schlamm auf, die die goldene Lackierung vollständig verdeckte. Rost hatte fast den gesamten Chrom verzehrt, die Vorderräder waren eingeknickt. Im Innenraum herrschte ein noch trostvollerer Anblick: Die roten Polster waren von Schimmel und Verfall befallen, synthetische Materialien lösten sich bei Berührung auf. Die Zeitkapsel war zu einem Aquarium der langsamen Korrosion geworden.
Die Ursache für das Scheitern lag in der Grundwasserpresse und der Porosität des verwendeten Betons. Tulsa war in den vergangenen Jahrzehnten von Überschwemmungen geplagt worden, die die Fugen des Bunkers untergraben hatten. Wassermengen drangen durch winzige Risse ein, und die Anwesenheit von Mineralien im Wasser beschleunigte den chemischen Verfallsprozess.
Ein trauriges vermächtnis
Obwohl das Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig war, versuchte eine Spezialfirma, das Beste aus der Situation zu machen. Nach monatelanger chemischer Behandlung konnten einige Bereiche des ursprünglichen goldenen Glanzes freigelegt werden. Doch die Struktur war irreparabel beschädigt.
Ironischerweise hatte der Gewinner des Wettbewerbs, Raymond Humbertson, die Einwohnerzahl Tulsas nur knapp verfehlt. Leider war Humbertson bereits 1979 verstorben, sodass der Preis an seine älteren Schwestern, Catherine und Levada, ging. Sie nahmen das verrostete Wrack mit einer Mischung aus Überraschung und Melancholie entgegen, wohl wissend, dass der Wert des Wagens rein sentimental und historisch war. Miss Belvedere fand schließlich ihren Platz in einem Museum in Illinois, ein mahnendes Beispiel dafür, dass selbst die kühnsten Pläne der menschlichen Ingenieurskunst der unerbittlichen Kraft der Natur nicht Einhalt gebieten können.