Pogacar triumphiert in flandern: eine ära geht weiter!
Tadej Pogacar hat erneut Geschichte geschrieben! Der Slowene dominierte den 110. Gent-Wevelgem und festigte seinen Status als vielleicht der größte Radfahrer aller Zeiten. Drei Flandernrunden, eine Liege-Bastogne-Liege, Mailand-Sanremo – Pogacar reiht Sieg an Sieg und lässt die Konkurrenz sprachlos zurück.
Van der poel räumt ein: pogacar ist in einer eigenen liga
Mathieu van der Poel, selbst ein Titan des Rennsports, hatte bereits vor dem Rennen gewarnt: “Pogacar ist mein größter Gegner. Es ist nicht mehr ein ‘Big-4’, sondern ein ‘Big-1’.” Seine Worte erwiesen sich als Prophezeiung. Pogacar zeigte eine beeindruckende Mischung aus Kraft, Taktik und Nervenstärke, die ihn unaufhaltsam zum Sieg führte.
Das Rennen war geprägt von einer hohen Schlagfrequenz. Zahlreiche Attacken säumten den Weg, doch erst nach etwa einer halben Stunde konnte sich eine 13-köpfige Spitzengruppe um Silvan Dillier einen Vorsprung von drei Minuten herausfahren. Das UAE Team Emirates – XRG, unter der Leitung von Bjerg und Politt, übernahm die Verantwortung und hielt den Druck aufrecht.
Ein surrealer Moment: Ein Zug unterbricht das Rennen
Ein denkwürdiges Ereignis ereignete sich, als Teile des Favoritenfeldes aufgrund eines einfahrenden Zuges gezwungen waren, an einem Bahnübergang anzuhalten. Pogacar und sein Team schafften es haarscharf, die Sperre zu passieren, während andere, darunter auch Remco Evenepoel, zurückfallen mussten. Die dadurch entstandene Situation ermöglichte es der Ausreißergruppe, ihren Vorsprung auf über fünf Minuten auszubauen.
Die ersten Kopfsteinpflasterabschnitte – Lippenhovestraat und Paddestraat – sorgten für eine deutliche Steigerung des Tempos. Die Spannung war greifbar, als sich die Fahrer dem Oude Kwaremont näherten. Traditionell ist die Herangehensweise an die Bergmauern hier entscheidender als die Leistung auf den Kopfsteinpflaster selbst. Die Teams positionierten sich geschickt für den entscheidenden Anstieg.
Der Wolvenberg forderte erneut seinen Tribut, und die Bewegung im Favoritenfeld nahm Fahrt auf. Der Molenberg wurde zum Schauplatz eines entscheidenden Bruchs, bei dem Politt und Vermeersch das Tempo drastisch erhöhten und das Feld auf rund 20 Fahrer dezimierten. Mit noch 100 Kilometern bis zum Ziel waren die stärksten Fahrer zusammengehalten.
Die Zusammenarbeit innerhalb der Spitzengruppe war bemerkenswert, und der Regen, der kurzzeitig niederging, trug zur Intensität des Rennens bei. 80 Kilometer vor dem Ziel neutralisierte ein starkes Verfolgerfeld die Ausreißergruppe, bevor die entscheidende Phase begann: die Wiederholung des Oude Kwaremont-Paterberg-Komplexes.
Pogacar startete hier seinen entscheidenden Angriff und ließ Van der Poel und Evenepoel hinter sich. Doch der Paterberg, der erstmals in der Rennfolge aufgesucht wurde, sollte Evenepoels Hoffnungen endgültig begraben. Pogacar erhöhte den Druck und ließ den Belgier hinter sich. Die letzten Kilometer führten nach Oudenaarde, wo Pogacar seine Führung kontinuierlich ausbaute und den Sieg souverän sicherte.
Wout van Aert distanzierte Pedersen auf dem Paterberg, doch alle Augen waren auf Pogacar gerichtet. Flandern beugte sich dem neuen König. Mit seinem dritten Sieg in der Flandernrundetriumphiert Pogacar und reiht sich in eine illustre Riege von Legenden ein. Eine Ära, die noch lange in Erinnerung bleiben wird, geht weiter.