Baic x55: der chinesische herausforderer für unter 29.000 euro
Der neue konkurrent im suv-segment
Der BAIC X55 kommt aus China und möchte sich im hart umkämpften europäischen Markt etablieren. Mit einem Preis unter 29.000 Euro und den Abmessungen eines Kia Sportage setzt der chinesische Hersteller Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) auf ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Experte für Sportwelt bei TSV Pelkum habe ich den X55 bereits getestet und muss sagen: Die Offensive der chinesischen Marken ist ernst zu nehmen.
Was bietet der baic x55?
Der X55 setzt auf eine bewährte Rezeptur: viel Ausstattung, ansprechendes Design und ein attraktiver Preis. Es handelt sich um einen mittelgroßen SUV (4,62 Meter Länge) mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit 177 PS und optionalem 7-Gang-Automatikgetriebe. Der Antrieb ist rein verbrennungsmotorisch, ohne Hybridisierung. Die Kombination verspricht Alltagstauglichkeit und Komfort.
Design und äußeres
Optisch ist der BAIC X55 durchaus ansprechend und hält mit europäischen Designs mit. Die markante Silhouette mit viel Blech und optionalem Bicolor-Lackierung fällt ins Auge. Die Front ist modern gestaltet, mit horizontalen Scheinwerfern und einem auffälligen Kühlergrill im chinesischen Stil, der an den Omoda 7 erinnert. Auch das Heck mit den durchgehenden Rückleuchten und dem geteilten Dachspoiler macht einen guten Eindruck. Lediglich die Chromleiste an der Fensterlinie wirkt etwas ungewöhnlich für europäische Verhältnisse.
Innenraum: minimalistisch und komfortabel
Im Innenraum überzeugt der X55 mit einer guten Materialauswahl, insbesondere mit vielen weichen Oberflächen. Das Design ist jedoch sehr minimalistisch gehalten: digitales Kombiinstrument, Lenkrad, zentraler Monitor – und wenig mehr. Physische Bedienelemente fehlen fast vollständig, was die Bedienung über den 10,2 Zoll großen Touchscreen erfordert. Dieser ist zwar gut dimensioniert, aber die Grafik ist nicht die modernste und die Menüführung, insbesondere für die Klimabedienung, ist etwas umständlich.
Technik und fahrgefühl
Der 1,5-Liter-Turbomotor leistet 177 PS und 305 Nm Drehmoment. Er wurde in Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen Meta entwickelt und bietet ausreichend Fahrspaß, solange man keine sportlichen Höchstleistungen erwartet. Der Motor läuft ruhig und vibrationsarm, lediglich bei Vollgas wird er etwas lauter. Der Verbrauch ist jedoch kein Highlight: Sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn sind mindestens 7 Liter pro 100 Kilometer realistisch, bei schneller Fahrt sogar bis zu 9 Liter.
Ausstattung und preis-leistungs-verhältnis
Der BAIC X55 wird in Deutschland mit einer festen Ausstattungslinie angeboten, was die Konfiguration vereinfacht. Zur Serienausstattung gehören unter anderem Ledersitze mit Heizung und Belüftung, ein Panoramadach, ein Multimedia-System mit Apple CarPlay, eine Klimaanlage mit zwei Zonen, ein automatischer Heckklappenöffner und ein Audiosystem mit acht Lautsprechern. Zudem bietet BAIC eine Garantie von 5 Jahren oder 100.000 Kilometern. Der Preis beginnt bei 31.995 Euro, kann aber durch eine Finanzierungsaktion auf 28.995 Euro reduziert werden. Damit liegt der X55 preislich unter Konkurrenten wie dem Kia Sportage oder dem Renault Austral.
Fazit
Der BAIC X55 ist eine interessante Alternative im SUV-Segment, die vor allem mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Er bietet viel Ausstattung, ein ansprechendes Design und ausreichend Platz. Allerdings gibt es auch Verbesserungspotenzial bei der Bedienung des Infotainmentsystems und dem Kraftstoffverbrauch. Dennoch ist der X55 ein vielversprechender Kandidat für alle, die einen günstigen und gut ausgestatteten SUV suchen.