Renault clio eco-g: bis zu 1.450 km reichweite mit erdgas!
Die Renault Clio, das französische Kleinwagen-Urgestein, bekommt Zuwachs: Ab sofort ist sie mit einem neuen Dual-Fuel-Antrieb (Benzin/Erdgas) erhältlich, der eine beeindruckende Reichweite von bis zu 1.450 Kilometern verspricht. Für preisbewusste Autofahrer und Umweltschützer gleichermaßen eine attraktive Option.
Ein dreizylinder-kraftwerk mit erdgas-option
Das Herzstück der neuen Clio Eco-G ist ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner, der nun auch mit Erdgas betrieben werden kann. Dieser Motor, der bereits aus anderen Renault-Modellen bekannt ist, wurde speziell für den Dual-Fuel-Betrieb optimiert. Die Leistung beträgt ordentliche 120 PS (90 kW) und ein Drehmoment von 200 Nm – ein spürbarer Unterschied zum Vorgängermodell Eco-G 100, das lediglich 100 PS leistete.
Die Kombination aus einem separaten Benzintank (39 Liter) und einem größeren Erdgastank (nun 50 Liter statt vorher 40 Liter) ermöglicht eine enorme Reichweitenflexibilität. Während im Benzinbetrieb ein Verbrauch von 5,4 Litern pro 100 Kilometer und ein CO2-Ausstoß von 123 g/km gemessen wurden, sinken diese Werte im Erdgasbetrieb auf 6,5 Liter bzw. 105 g/km. Die Automatikgetriebe EDC, mit seiner Doppelkupplungstechnologie, sorgt für sanfte und schnelle Schaltvorgänge, ohne Zugkraftunterbrechungen. Der Fahrer kann zudem jederzeit manuell in die Gangwahl eingreifen – ein Pluspunkt für sportlich ambitionierte Fahrer.
Die Entscheidung für den Dual-Fuel-Antrieb lohnt sich nicht nur aufgrund des geringeren Kraftstoffverbrauchs und der reduzierten Emissionen, sondern auch finanziell. Erdgas ist in der Regel deutlich günstiger als Benzin, was die Betriebskosten der Clio Eco-G spürbar senkt.
Die Preise für die neue Clio Eco-G 120 starten bei 20.900 Euro. Die Auslieferung soll bereits vor dem Sommer beginnen – ein rechtzeitiger Launch, angesichts der steigenden Kraftstoffpreise.
Renault setzt auf erfahrung im dual-fuel-bereich
Renault verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dual-Fuel-Fahrzeugen. Die robuste und zuverlässige Technologie wurde im Laufe der Jahre kontinuierlich verbessert und bietet nun eine Leistung und Zuverlässigkeit, die der von Benzinmotoren in nichts nachsteht. Dabei wurde darauf geachtet, dass der Erdgastank im Fahrzeuginnenraum nicht an die Raumausnutzung eingreift, indem er anstelle des Reserverads platziert wurde.
Die neue Clio Eco-G 120 ist somit nicht nur eine umweltfreundliche, sondern auch eine wirtschaftliche und vielseitige Wahl – und unterstreicht Renaults Engagement für nachhaltige Mobilität.