Jerez erwacht: márquez jagt bezzecchi, martín stürzt schon auf dem weg zum grid
Drei Wochen nach Bezzecchis US-Coup kocht die MotoGP in Jerez wieder hoch – und kocht das Blut der spanischen Fans. Marc Márquez muss endlich gewinnen, sonst wird die Meisterschaft zur Geduldsprobe. Doch schon in der ersten Session lieferte Fabio Di Giannantonio die Antwort: Die rote Speed kommt aus Italien, nicht aus Barcelona.
Ducati-dampfhammer: di giannantonio knallt neue reifen rein und verpasst der konkurrenz einen vormittagstritt
Die FP1 war keine Übung, sondern eine Kampfansage. Di Giannantonio wechselte in letzter Sekunde auf frisches Gummi, donnerte auf 1:37,2 Minuten und ließ die Werks-Ducatis staunen. Pecco Bagnaia rangiert drei Zehntel zurück, hadert weiter mit der Bremsstabilität seiner GP26 – ein Déjà-vu, das ihm die Nächte raubt. Die Brüder Márquez? Álex vor Marc – aber nur um eine winzige 0,1 Sekunde. Ein Hauch von Spanien-Fight inmitten von Rot-Weiß-Grün.
Die Kurvenzahl ist ein Fakt, keine Marketingziffer: Dreizehn, acht rechts, fünf links, 4,4 Kilometer Asphalt, der bei 40 Grad Oberflächentemperatur klebt wie Karamell. Genau hier wollte Jorge Martín seine Austin-Pleite vergessen machen. Stattdessen rutschte er in Kurve 13 aus – nicht während der Zeitjagd, sondern auf dem Weg zur Startprozedur. Bike weg, Visier voll Staub, Gesicht voller Unglauben. „Martinator“ schafft es, selbst Mechanikern die Sprache zu verschlagen.
Spanien gegen italien: das duell, das jerez elektrisiert
Die Reifenwahl spaltet das Feld. Die Meisten setzen auf weich vorne/medium hinten, Bagnaia wagt doppelt medium – ein Risiko, das er eingeht, weil er muss. Die Druckwelle kommt nicht nur von hinten, sondern von der eigenen Boxengasse. Jeder verlorene Punkt in Andalusien könnte im November in Valencia fehlen. Bezzecchi reist mit 32 Zählern Vorsprung an, aber Jerez ist keine US-High-Speed-Bahn, hier zählen Kurvengeschwindigkeit und Reifenmanagement. Kurz: Hier kann Márquez zuschlagen – wenn er die Ducati-Armee nicht vorher zerbröselt.
Die Zeiten im Rückspiegel: Samstag Qualifying 10:50 Uhr, Sonntag Rennstart 14:00 Uhr, 25 Runden, 110,6 Kilometer pure Adrenalin-Sehnsucht. DAZN zeigt kostenlos nach Registrierung, Movistar+ und Telecinco springen mit, wer zahlt, greift zum VideoPass der Dorna. Wer nicht schaut, verpasst vielleicht die Saison-Wende – oder den nächsten Martín-Sturz, wo keiner mit rechnet.
Jerez ist bereit, Spanien ist bereit, Márquez ist bereit. Die Frage ist nur: Packt er es, bevor die italische Rotmaschine wieder wegrennt? Die Antwort gibt es am Sonntag, Sekunde für Sekunde, Kurve für Kurve.