Indy 500: pace car übertrifft rennwagen – ein amerikanisches spektakel!
Indianapolis – Ein Pace Car mit mehr Leistung als die Rennwagen? In Europa klingt das nach einem Fehler, in Amerika ist es Realität. Für die 500 Meilen von Indianapolis hat Chevrolet den neuen Corvette ZR1X als Safety Car vorgestellt, ein Biest, das die Konkurrenz in Sachen PS in den Schatten stellt und mit seiner einzigartigen Lackierung alle Blicke auf sich zieht.
Ein hybrid-monster mit startnummer
Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Der ZR1X liefert satte 1.250 PS – das sind unglaubliche 66 Prozent mehr als die IndyCar-Boliden, die um den Sieg kämpfen werden. Und auch die Höchstgeschwindigkeit ist beeindruckend: 233 Meilen pro Stunde (375 km/h) sind kein Problem, selbst wenn die Monoplätze im Qualifying nur knapp darunter liegen. Doch bevor man jetzt annehmen könnte, dass hier zwei unterschiedliche Sportarten aufeinandertreffen: Es handelt sich um zwei völlig verschiedene Fahrzeuge, obwohl der Corvette eine beachtliche Leistung für ein Serienfahrzeug demonstriert.
Das Geheimnis liegt in einem fortschrittlichen Hybrid-Antriebsstrang. Ein 5,5-Liter-V8-Biturbo-Motor, der bereits über 1.000 PS auf die Hinterräder bringt, wird durch einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse ergänzt. Diese Kombination ermöglicht nicht nur eine atemberaubende Beschleunigung – der ZR1X soll in weniger als zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten – sondern auch eine verbesserte Leistungsverteilung in extremen Situationen. Die Technologie, die Ferrari bereits in Modellen wie dem SF90 und dem F80 einsetzt, sorgt für eine optimale Traktion und ein bisher unerreichtes Fahrgefühl in einem Corvette.
Aerodynamik und patriotismus vereint
Doch es ist nicht nur die schiere Leistung, die den ZR1X auszeichnet. Sein umfassendes Aerodynamikpaket, inklusive Heckflügel, aktiver Elemente und einem optimierten Unterboden, erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten mehr als 500 Kilogramm an Abtrieb. Das bedeutet: Der Wagen klebt förmlich auf der Strecke, selbst wenn die Bedingungen extrem sind. Und dann ist da noch die Lackierung, die anlässlich des 250. Jahrestags der US-Gründung geschaffen wurde. Ein zweifarbiges Design in Blau und Weiß, wobei jede Seite eine andere Farbe trägt – eine Hommage an die amerikanische Flagge, untermalt von den typischen Sternen und Streifen.
Der Gewinner der 500 Meilen von Indianapolis darf sich auf einen ganz besonderen Preis freuen: Eine Einheit des Corvette ZR1X wird traditionell an den Sieger überreicht. Alex Palou, der Vorjahressieger, hat bereits sein Exemplar im Besitz, bevorzugte aber eine komplett neue, personalisierte Version. Und wer dieses Jahr gewinnt, kann sich auf ein echtes Sammlerstück freuen. Am Steuer des Pace Cars wird übrigens Curt Cignettii, der Trainer des Football-Teams der Indiana University, sitzen – ein Mann, der in diesem Jahr bereits seinen zweiten Titel ohne eine einzige Niederlage gefeiert hat.