Denza stürmt europa: elektro-limousine und hybrid-van trotzen den etablierten herstellern!
Paris bebte förmlich, als Denza, die Premium-Marke des chinesischen Giganten BYD, mit einer kühnen Ankündigung in den europäischen Markt ehrte. Nicht etwa in einem schlichten Konferenzraum, sondern im prunkvollen Palais Garnier wurde die Herausforderung an die etablierten deutschen und europäischen Automobilhersteller gestellt – und das mit einem doppelten Angriff: einer elektrischen und hybrid-betriebenen Limousine (Z9GT) sowie einem siebensitzigen Hybrid-Van (D9).
Technologie als eleganz: was stella li wirklich meint
Stella Li, die Executive Vice President von BYD, ließ keine Zweifel daran, dass es sich hierbei nicht um eine bloße Markteinführung handelt. „Technology drives elegance – das ist unsere Definition von Premium“, erklärte sie. Und damit ist nicht nur die innovative Blade Battery gemeint, sondern das gesamte Konzept, Technologie nahtlos in den Alltag zu integrieren. Die chinesische Marke scheint entschlossen, mit einem Mix aus Design, Leistung und – vor allem – Technologie zu punkten.
Z9gt: der shooting-brake mit 1.156 ps
Die Z9GT, die optisch an die Porsche Taycan erinnert, basiert auf der fortschrittlichen e3-Plattform. Drei Elektromotoren – einer vorne mit 313 PS und 410 Nm, sowie zwei hinten mit jeweils 422 PS und 310 Nm – sorgen für eine beeindruckende Gesamtleistung von 1.156 PS. Die Batterie der zweiten Generation bietet eine Kapazität von 122,49 kWh und verspricht eine Reichweite von 600 km im WLTP-Zyklus. Besonders beeindruckend ist das Flash-Charging-System, das die Batterie in nur 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent laden kann – eine Leistung, die bisher nur in Science-Fiction-Filmen zu sehen war. Die elektrische Version sprintet in atemberaubenden 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Doch es gibt auch eine Hybrid-Variante (Z9GT DM-i), die zusätzlich einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit 173 PS einsetzt, um die Batterie aufzuladen. Diese Version kommt auf eine Systemleistung von 776 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h und einen Verbrauch von nur 805 km (WLTP).
D9: der praktische hybrid-van für die ganze familie
Der D9 DM-i ist ein Siebensitzer, der nicht nur Komfort, sondern auch viel Platz bietet. Mit einer Länge von 5,25 Metern und einem variablen Innenraum lässt er sich flexibel anpassen – und das bei Bedarf sogar für sieben 20-Zoll-Trolleys und gleich viele Rucksäcke. Der Innenraum überzeugt mit hochwertigen Materialien, einem 15,6-Zoll-Touchscreen, einem 10,25-Zoll-Display für den Beifahrer und einer Vielzahl an Komfortfunktionen, darunter beheizbare, belüftete und massierende Vordersitze.
Der Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 120 PS und zwei Elektromotoren (231 PS vorne, 61 PS hinten) für eine Gesamtleistung von 353 PS. Im rein elektrischen Modus sind bis zu 210 km (WLTP) möglich, während der Hybrid-Modus eine Reichweite von 950 km ermöglicht.
Preise und verfügbarkeit
Die Z9GT DM-i ist bereits ab 102.450 Euro bestellbar, während die elektrische Version ab 116.450 Euro gelistet ist. Beide Modelle werden mit einem Jahr kostenlosem Flash-Charging geliefert, das bei Bestellung bis Ende September auf 18 Monate verlängert wird. Ob diese kühnen Preise und ambitionierten Technologien tatsächlich ausreichen, um die etablierten europäischen Hersteller herauszufordern, wird die Zukunft zeigen. Fakt ist: Denza hat mit seinem Europa-Einstieg ein starkes Signal gesetzt.