Denza stürmt europa: elektro-limousine und hybrid-van setzen luxusmarken unter druck
Paris bebte – und zwar nicht nur wegen der Oper. Der chinesische Autohersteller Denza, eine Premium-Tochter von BYD, hat mit einem Paukenschlag den europäischen Markt ins Visier genommen. Im prunkvollen Palais Garnier präsentierte das Unternehmen nicht weniger als zwei Modelle, die das Potenzial haben, die etablierten Luxusmarken gehörig aufzurütteln: Die Z9GT, als Elektro- und Hybridversion erhältlich, und den geräumigen D9 Hybrid-Van.
Technologie als eleganz: denza definiert luxus neu
Stella Li, Executive Vice President von Denza, machte bei der Präsentation deutlich, dass Technologie mehr ist als nur ein Feature – sie ist der Kern ihrer Premium-Strategie. „Technology drives elegance“, so Li. Das bedeutet: Fortschrittliche Technik wird nahtlos in das Design und die Benutzererfahrung integriert. Ein Ansatz, der sich in der innovativen Blade Battery und dem neuen Super-Hybrid-Konzept widerspiegelt.
Die Z9GT, die in ihrer Formgebung an den Porsche Taycan erinnert, basiert auf der modularen e3-Plattform. Ob als reine Elektroversion oder als Hybrid – die Leistungsentfaltung ist beeindruckend. Die elektrische Variante, angetrieben von einem 313 PS starken Elektromotor vorne und zwei 422 PS starken Motoren hinten, liefert eine Systemleistung von satten 1.156 PS. Die neue Blade Battery der zweiten Generation bietet eine Kapazität von 122,49 kWh und verspricht eine Reichweite von 600 km im WLTP-Zyklus.
Blitzschnelles Laden: Die Flash Charging Technologie Ein besonderes Highlight ist die Flash Charging Technologie, die Ladeleistungen von bis zu 1.500 kW ermöglicht. Das bedeutet: In nur fünf Minuten lässt sich der Akku der Elektro-Limousine von 10 auf 70 Prozent aufladen. Und das dank der intern entwickelten Ladesäulen und der weiterentwickelten Blade Batterien.
Die Hybridversion, die Z9GT DM-i, kombiniert drei Elektromotoren (272 PS vorne, 252 PS hinten) mit einem 2,0-Liter-Turbobenzinmotor (173 PS), der hauptsächlich die Batterie auflädt. Hier kommt man auf eine Systemleistung von 776 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in lediglich 3,6 Sekunden. Die rein elektrische Reichweite liegt bei über 200 km, die kombinierte Reichweite bei 805 km (WLTP).
Der d9: luxus und platzwunder für die ganze familie
Neben der Z9GT bringt Denza auch den D9 Hybrid-Van nach Europa. Dieser bietet Platz für bis zu sieben Erwachsene und gleichzeitig sieben Trolleys im Gepäckraum. Das luxuriöse Interieur besticht durch hochwertige Materialien, ein riesiges Panoramadach und ein beeindruckendes Infotainment-System mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen und einem 10,25-Zoll-Display für den Beifahrer. Die Sitzkonfigurationen sind vielfältig, und das modulare Design ermöglicht sowohl komfortable Einzelreisen als auch den Transport einer großen Familie.
Der D9 DM-i kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor (120 PS) mit zwei Elektromotoren (231 PS vorne, 61 PS hinten) und bietet eine Systemleistung von 353 PS. Die rein elektrische Reichweite beträgt 210 km (WLTP), während die kombinierte Reichweite bei 950 km liegt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der D9 DM-i beginnt bei 102.450 Euro, während die Z9GT EV ab 116.450 Euro erhältlich ist. Beide Modelle werden mit einem Jahr kostenloser Flash-Ladung ausgeliefert, die bei Bestellung bis Ende September auf 18 Monate verlängert wird.
Die chinesische Offensive im europäischen Automarkt hat gerade erst begonnen. Mit der Z9GT und dem D9 setzt Denza ein deutliches Zeichen und unterstreicht den Anspruch, zu einer ernstzunehmenden Alternative für anspruchsvolle Autofahrer zu werden. Ob die etablierten Luxusmarken diesem Angriff gewachsen sind, wird sich zeigen.