Denza stürmt europa: elektro-limousine und hybrid-van setzen auf technologie und luxus
Paris bebte, als der chinesische Automobilhersteller Denza im prunkvollen Palais Garnier seine europäischen Ambitionen unter Beweis stellte. Mit der Z9GT und der D9 will man nicht nur neue Wege im Design gehen, sondern vor allem mit modernster Technologie die etablierten Premiummarken herausfordern. Ein klares Statement – und ein Angriff auf das vermeintlich unantastbare Terrain der deutschen Hersteller.
Technologie als luxus: die philosophie von denza
Stella Li, die Executive Vice President von Byd, machte deutlich: „Technology drives elegance – das ist unser Verständnis von Premium.“ Es geht nicht nur um schicke Karosserien und edle Materialien, sondern um die nahtlose Integration von Technologie in den Alltag. Und das beginnt mit der neuen Blade Battery, die nun auch in den europäischen Modellen zum Einsatz kommt.
Die Z9GT, als sportliche Limousine konzipiert, erinnert optisch an die Porsche Taycan, überzeugt aber mit ganz eigenen technischen Finessen. Sie basiert auf der e3-Plattform und ist wahlweise als rein elektrisches Modell oder als Super-Hybrid erhältlich. Drei Elektromotoren sorgen für eine beeindruckende Gesamtleistung von bis zu 1.156 PS in der Elektroversion und 776 PS in der Hybridvariante. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt dem Elektro-Modell in lediglich 2,7 Sekunden – ein Wert, der auch Sportwagenherzen höherschlagen lässt.
Besonders hervorzuheben ist die Flash Charging Technologie, die dank der neuen Blade Batterie eine Ladeleistung von bis zu 1.500 kW ermöglicht. Das bedeutet: In nur fünf Minuten lässt sich der Akku der Elektro-Limousine um 70 Prozent aufladen. Ein Novum, das die Ladezeiten drastisch reduziert und die Alltagstauglichkeit deutlich erhöht. Die Hybridversion kommt auf eine Reichweite von 805 km (WLTP), während die Elektroversion 600 km schafft.
Der d9: luxus und platz für die ganze familie
Doch Denza setzt nicht nur auf Sportlichkeit. Mit dem D9 präsentiert man einen luxuriösen Van, der bis zu sieben Erwachsene und sieben Trolleys aufnehmen kann. Das Interieur überzeugt mit hochwertigen Materialien, einem riesigen Panoramadach und modernster Ausstattung. Ein 15,6-Zoll-Touchscreen, ein 10,25-Zoll-Display für den Beifahrer, beheizbare, belüftete und massierende Sitze – hier wurde an nichts gespart. Die Kombination aus einem 1,5-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren sorgt für eine Systemleistung von 353 PS und eine Reichweite von bis zu 950 km (WLTP).
Die Preise für die Modelle sind ambitioniert: Die Z9GT DM-i ist ab 102.450 Euro erhältlich, während die Elektroversion mit einem Preis von ab 116.450 Euro startet. Ein Jahr kostenlose Flash Charging ist dabei, bei Bestellung bis Ende September sogar 18 Monate. Die chinesische Offensive hat begonnen – und die etablierten Hersteller sollten die Zeichen der Zeit erkennen.