Changan deepal s05: der neue chinesische suv für europa im test

Chinesischer newcomer stürmt den italienischen markt

Ein weiterer großer Name aus China betritt die italienische Automobilwelt: Changan. Nach erfolgreichen Kooperationen mit anderen Herstellern – denken wir beispielsweise an die Modelle Mazda 6e und CX-6e – startet Changan nun mit einer eigenen Marke durch. Die ersten beiden Modelle sind SUVs mit dynamischem Design, die im italienischen Designzentrum in Rivoli, Turin, entworfen wurden.

Der deepal s05 im fahrbericht: leistung auf eis

Wir hatten die Gelegenheit, den kompakteren Deepal S05 in seiner Allradversion auf einer eisigen Teststrecke zu testen. Die Bedingungen mit feuchtem Untergrund boten ideale Voraussetzungen, um die Fahreigenschaften bei geringer Haftung zu evaluieren. Der Deepal S05 ist ab 36.990 Euro erhältlich.

Design und abmessungen: europäische ästhetik

Der Deepal S05 misst 4,60 Meter in der Länge und positioniert sich im Segment der mittelgroßen SUVs. Die Formgebung ist crossover-artig, mit einer fließenden, dynamischen Linie, die Sportlichkeit vermittelt. Die Höhe beträgt nur 1,60 Meter. Auffällig ist das maskenlose Frontdesign mit schmalen Scheinwerfern und rahmenlose Seitenscheiben. Am Heck sorgen ein Spoiler und eine LED-Leiste zwischen den Rückleuchten für einen modernen Look.

Minimalistischer innenraum mit high-tech

Das Interieur des Deepal S05 ist auf maximale Funktionalität und Raumangebot ausgelegt. Ein Highlight ist der Verzicht auf ein traditionelles digitales Armaturenbrett, dessen Funktion ein Head-up-Display übernimmt. Der zentrale 15,4-Zoll-Touchscreen ist zum Fahrer ausgerichtet, lässt sich aber auch für den Beifahrer drehen und bietet drahtlose Konnektivität mit Android Auto und Apple CarPlay. Physische Tasten sind fast vollständig verschwunden.

Technische daten und antriebsvarianten

Der Deepal S05 ist in zwei Versionen erhältlich: Eine Variante mit Hinterradantrieb und einem 272 PS starken Motor bietet eine Reichweite von bis zu 485 km dank einer 68,8 kWh LFP-Batterie. Die Allradversion leistet 435 PS und kommt auf eine Reichweite von 445 km. Beide Modelle unterstützen Schnellladen mit bis zu 200 kW (DC).

Fahrgefühl und fahrdynamik auf schnee

Die Allradversion des Deepal S05 überzeugte auf der eisigen Teststrecke mit Sicherheit und Vertrauen. Die Abstimmung des Fahrwerks ist im Vergleich zu vielen chinesischen Konkurrenten näher an europäischen Vorlieben. Verschiedene Fahrprogramme ermöglichen eine Anpassung der Gaspedal- und ESP-Einstellungen. Die Traktionskontrolle kann fast vollständig deaktiviert werden, um ein sportlicheres Fahrgefühl zu erleben.

Preise und verfügbarkeit

Der Deepal S05 ist ab 36.990 Euro für die Version mit Hinterradantrieb bestellbar. Die Allradversion kostet 42.990 Euro. Changan plant, im Jahr 2026 auch weitere Modelle nach Italien zu bringen, um seine Präsenz auf dem europäischen Markt zu stärken.