Mercedes-amg glc 53: der neue sport-suv mit reihensechszylinder
Mercedes-amg glc 53 – eine neue ära für den sport-suv
Mercedes-AMG hat den GLC einer umfassenden Überarbeitung unterzogen und präsentiert nun die neue GLC 53 AMG-Variante. Diese verbindet sportliche Performance mit modernster Technologie und bietet ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Zum ersten Mal verzichtet AMG bei dieser Modellreihe auf den bisherigen Vierzylinder und setzt stattdessen auf einen kraftvollen Reihensechszylinder-Turbomotor.
Leistungssteigerung und neue antriebstechnik
Der neue GLC 53 AMG leistet beeindruckende 449 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 640 Nm. In Kombination mit einem Mild-Hybrid-System, das zusätzliche 23 PS und 205 Nm liefert, beschleunigt der SUV in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h (optional mit AMG Drivers Package).
Technologische innovationen für verbesserte fahrdynamik
Neben dem neuen Motor verfügt der GLC 53 AMG über eine Reihe technologischer Neuerungen, die die Fahrdynamik verbessern. Dazu gehören ein neues, elektronisch geregeltes Hinterrad-Differenzial und der AMG Performance 4Matic+ Allradantrieb. Dieser kann die Vorderachse bei konstanten Geschwindigkeiten zur Reduzierung des Verbrauchs abtrennen oder in der Drift-Mode für mehr Heckantriebscharakteristik sorgen.
Fahrwerk und bremsanlage auf höchstem niveau
Das Fahrwerk basiert auf dem weiterentwickelten AMG Ride Control System mit drei verschiedenen Dämpfungsstufen. Die Bremsanlage umfasst 390 x 36 mm Bremsscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln an der Vorderachse. Die Lenkung ist ebenfalls in drei Stufen regelbar und bietet ein präzises Lenkgefühl. An der Hinterachse erfolgt eine Gegenlenkung bis 2,5 Grad bei niedrigeren Geschwindigkeiten und eine Mitlenkung bis 0,7 Grad bei höheren Geschwindigkeiten.
Design und ausstattung
Der GLC 53 AMG ist sowohl als SUV als auch als Coupé erhältlich. Optional ist das AMG Design Plus Paket verfügbar, welches aerodynamische Elemente und eine verchromte Diffusorlamelle beinhaltet. Für das erste Verkaufsjahr wird zudem ein spezielles Designpaket in Techgold angeboten, inklusive exklusiven Dekorationen und Lackierungen in Obsidian Black Metallic oder Graphite Grey Magno.
Preis und verfügbarkeit
Die Preise für den neuen Mercedes-AMG GLC 53 wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben. Als Orientierungshilfe liegt der Preis des aktuellen GLC 43 AMG bei 92.800 Euro, während der GLC 63 AMG S bei 126.700 Euro startet. Es ist daher zu erwarten, dass der GLC 53 AMG preislich zwischen diesen beiden Modellen liegen wird.
Der neue m256 evo motor im detail
Der 3,0-Liter Reihensechszylinder basiert auf der M256-Motorenfamilie und wurde von AMG speziell weiterentwickelt (M256 Evo). Ein Turbolader mit 1,5 bar Ladedruck, bestehend aus zwei Abgasturboladern und einem elektrischen Kompressor (7,5 kW), sorgt für eine spontane Gasannahme und eliminierte Turboloch. Ein Overboost-Funktion ermöglicht kurzzeitig ein Drehmoment von 640 Nm. Die Zylinderköpfe wurden überarbeitet und mit neuen Ansaugkrümmern und einem größeren Ladeluftkühler ausgestattet. Der AMG Speedshift 9G sorgt für schnelle und präzise Schaltvorgänge.