Ktm 1390 super duke rr track: der ultimative pisten-renner aus österreich
Mattighofen bebt! KTM hat mit der 1390 Super Duke RR Track eine neue Maschine auf die Welt gebracht, die alles in Frage stellt, was man bisher über Naked Bikes wusste. 100 Exemplare weltweit, ein Preis von fast 40.000 Euro – und eine Performance, die selbst erfahrene Rennfahrer vor eine Herausforderung stellt.
Ein biest für die strecke
Die RR Track ist kein Alltagsgerät. Sie ist eine reine Pistolen-Maschine, entwickelt, um Rundenzeiten zu pulverisieren. Das Ergebnis ist eine atemberaubende Kombination aus brachialer Leistung und chirurgischer Präzision. Mit über 200 PS und einem Trockengewicht von lediglich 177 Kilogramm setzt sie neue Maßstäbe in der Welt der Performance-Naked Bikes. Im Vergleich zur bereits beeindruckenden 1390 Super Duke RR fehlen 9 Kilogramm, zur Standard 1390 Super Duke R sogar 20 – eine unglaubliche Diät für ein solches Kraftpaket.
Design und Ergonomie im Zeichen der Performance Das aggressive Design der Super Duke wurde hier auf ein neues Level gehoben. Karbonfaser dominiert das Erscheinungsbild, reduziert das Gewicht und verleiht der Maschine einen düsteren, fast schon bedrohlichen Look. Die Position ist klar auf den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt: Vorgeklagte Sitzposition, weiter hinten liegende Fußrasten – alles dient dem maximalen Grip und der Kontrolle. Das serienmäßige Akrapovič-Auspuffsystem unterstreicht den Racing-Charakter zusätzlich.
Die Ingenieure bei KTM haben hier kein Blatt vor den Mund genommen. Komfort spielte bei der Entwicklung der RR Track keine Rolle. Die einstellbaren Komponenten beschränken sich auf die Fahrwerkskomponenten, was die Konzentration auf das Wesentliche ermöglicht: maximale Performance.
Der lc8-motor: ein kraftwerk in perfektion
Das Herzstück der 1390 Super Duke RR Track ist der bewährte Lc8-Zweizylinder, der nun auf 1.350 ccm vergrößert wurde. Doch nicht nur das Hubraumvolumen wurde gesteigert, sondern auch die Leistung. Dank des Ram-Air-Systems und eines neuen Luftfiltergehäuses leistet das Biest jetzt mehr als 200 PS – und das bei einer Drehzahl, die den Fahrer mit einem Adrenalinstoß überschwemmt. Die Höchstleistung liegt bei satten 202 PS, während das Drehmoment auf 151 Nm ansteigt. Das ist die stärkste KTM, die je für die Öffentlichkeit produziert wurde.
Die Kraftentfaltung ist brutal, unmittelbar – ein Gasstoß genügt, um die Maschine in ungeahnte Beschleunigung zu versetzen. Aber Vorsicht: Wer hier nicht den richtigen Dreh raus hat, wird schnell die Kontrolle verlieren.
Fahrwerk und bremsen auf höchstem niveau
Auch beim Fahrwerk und der Bremsanlage machen die Österreicher keine Kompromisse. Das Traliccio-Rahmen wurde optimiert, um das Gewicht zu reduzieren und die Steifigkeit zu erhöhen. Die WP Pro Components-Federbeine aus der MotoGP stammen direkt aus dem Rennsport und bieten eine präzise und feinfühlige Abstimmung. Das Bremssystem von Brembo mit radial montierten Monoblock-Bremssätteln sorgt für eine beeindruckende Verzögerung.
Die Magnesium-Geschmiedeten Felgen tragen ebenfalls zur Gewichtsreduktion bei und verbessern das Handling der Maschine. Gemeinsam mit den Michelin Power Performance Slick Reifen garantieren sie eine optimale Straßenlage und ein maximales Feedback.
Die KTM 1390 Super Duke RR Track ist nicht einfach nur eine Maschine – sie ist eine Aussage. Eine Aussage über Leidenschaft, Performance und den unbedingten Willen, Grenzen zu sprengen. Wer bereit ist, für dieses Erlebnis tief in die Tasche zu greifen, wird mit einem Fahrerlebnis belohnt, das seinesgleichen sucht. Die Produktion ist auf lediglich 100 Exemplare begrenzt – also schnell sein, bevor dieses Biest ausverkauft ist.