Youtube im auto: google nimmt's leicht – aber nur so
Wer YouTube während der Fahrt hören will, muss sich mit erheblichen Einschränkungen abfinden. Google hat die offizielle YouTube-App für Android Auto freigegeben, doch die Überraschung ist eher enttäuschend: Es gibt kein Video, nur Audio. Ein cleverer Trick, um rechtliche Grauzonen zu vermeiden – und Autofahrer zu frustrieren.
Die bittere realität: nur der ton ist gefragt
Die Nachricht kam überraschend über Reddit: Einige Nutzer in den USA können die YouTube-App auf ihren Android Auto-Systemen installieren. Doch die Freude währte nicht lange. Statt des erwarteten Videoerlebnisses wird lediglich der Audio-Stream abgespielt, während auf dem Bildschirm nur das Coverbild des Videos angezeigt wird. Eine Art Radio, eben. Die Steuerungsmöglichkeiten sind ebenfalls stark eingeschränkt; man kann zwar zwischen Titeln wechseln, aber nicht innerhalb eines Videos scrollen.
Ein Update vom Server – und ein Warten: Die Einführung erfolgt nicht über ein herkömmliches App-Update, sondern als sogenanntes Server-seitiges Update. Das bedeutet, dass die Verfügbarkeit nicht von der Fahrzeugkonfiguration oder der Android Auto-Version abhängt, sondern von der schrittweisen Aktivierung durch Google. Wer jetzt noch keinen Zugriff hat, muss sich also in Geduld üben.
Warum google so handelt: rechtliche hürden und sicherheit
Die Entscheidung von Google, YouTube erst jetzt auf Android Auto anzubieten – und dann auch noch in dieser stark eingeschränkten Form – ist kein Zufall. Das Ansehen von Videos während der Fahrt ist in vielen Ländern, darunter auch in Deutschland (gemäß § 173 der Straßenverkehrsordnung), verboten, da es eine erhebliche Ablenkung darstellt. Der Gesetzgeber sieht in der Nutzung elektronischer Geräte am Steuer, die die Aufmerksamkeit des Fahrers beeinträchtigen, eine Gefährdung. Wer sich bisher nicht daran gehalten hat, griff auf inoffizielle Apps oder modifizierte Android Auto-Boxen zurück – mit dem Risiko, rechtliche Konsequenzen zu riskieren.
Die offizielle YouTube-App für Android Auto ist ein Kompromiss. Google versucht, den Wunsch nach Unterhaltungsangeboten im Auto zu befriedigen, ohne dabei die Sicherheitsbedenken zu ignorieren. Ein cleverer Schachzug, um die rechtlichen Risiken zu minimieren und gleichzeitig den Nutzer zufrieden zu stellen – zumindest, wenn man nur auf den Ton Wert legt.
Die Frage bleibt, ob Google in Zukunft die Beschränkungen aufheben wird, beispielsweise durch die Integration von Sprachsteuerung oder die Bereitstellung einer Video-Funktion, wenn das Fahrzeug steht. Bis dahin bleibt die YouTube-App für Android Auto ein akustisches Erlebnis – und ein Beweis dafür, dass selbst die größten Technologieunternehmen sich an Gesetze und Sicherheitsstandards halten müssen.