Tesla stoppt produktion von luxusmodellen – roadster kommt!
Ein Erdbeben in der Elektroauto-Szene: Tesla stellt die Produktion seiner Flaggschiffmodelle Model S und Model X ein. Nach 14 Jahren erfolgreicher Laufzeit nehmen die luxuriösen Elektroautos Abschied – doch die Fans müssen nicht trauern, denn der lang erwartete Tesla Roadster steht kurz vor der Präsentation.
Das ende einer ära: model s und x verabschieden sich
Die Entscheidung, die Produktion von Model S und Model X zu beenden, markiert das Ende einer Ära. Diese Modelle waren maßgeblich für die globale Verbreitung von Tesla verantwortlich und ebneten den Weg für die später eingeführten, erschwinglicheren Model 3 und Model Y. Seit 2012 rollten die Fahrzeuge vom Band, und in den darauffolgenden Jahren wurden mehr als 600.000 Einheiten weltweit ausgeliefert. Die Ingenieure schraubten kontinuierlich an der Leistung, gipfelnd in den beeindruckenden Plaid-Versionen mit über 1.000 Pferdestärken – ein krasser Gegensatz zu den 387 Pferdestärken des ursprünglichen Model S.
Der roadster: teslas elektrische renaissance
Doch die Abschiede von Model S und X werden durch die bevorstehende Enthüllung des Tesla Roadster aufgewogen. Elon Musk hat bereits für April diesen Jahres eine Weltpremiere versprochen. Der Roadster, Teslas allererstes Modell aus dem Jahr 2008, basierte auf dem Chassis eines Lotus Elise und bot damals mit seinem elektrischen Antrieb bereits beachtliche Leistungen: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelang in lediglich vier Sekunden, und die Reichweite betrug fast 400 Kilometer (gemäß amerikanischer Messverfahren).
Was sich seitdem getan hat, ist schlichtweg atemberaubend. Der neue Roadster hat nichts mehr mit seinem Vorgänger gemein, abgesehen von einer gewissen Ästhetik. Die Leistung wird voraussichtlich bei rund 1.500 Pferdestärken liegen, was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als zwei Sekunden ermöglicht – bei einer Reichweite von rund 1.000 Kilometern. Eine Geschwindigkeit von über 400 km/h ist ebenfalls zu erwarten. Diese Werte übertreffen alles, was Tesla bisher geboten hat.
Seit Musk das neue Modell 2017 erstmals präsentierte, wurden bereits zahlreiche Vorbestellungen aufgenommen – einige Kunden zahlten sogar 50.000 Dollar als Anzahlung. Der Roadster wird somit zu einer Art Rückkehr zu den Wurzeln, einem Biplattform-Cabriolet, das nun die Speerspitze der Marke darstellen soll. Ausgestattet mit einer 200 kWh Batterie, setzt der Roadster neue Maßstäbe in der Automobilindustrie.
Obwohl die letzten Jahre von Verzögerungen geprägt waren, deutet alles darauf hin, dass Musk dieses Mal sein Versprechen halten wird. Die Frage ist nicht, ob der Roadster kommt, sondern ob er die hohen Erwartungen erfüllen kann.