Ticktum triumphiert in monaco: cupra schlägt mahindra!
Ein elektrisierendes Spektakel im Fürstentum: Dan Ticktum im CUPRA Kiro hat sich im Qualifying zum E-Prix von Monaco die Pole-Position mit einer atemberaubenden Leistung gesichert. Die Monegassen sahen einen Kampf bis zur letzten Sekunde, der die Grenzen des möglichen auf dem berühmten Stadtkurs auslotete.
Ticktums meisterleistung: eine runde für die ewigkeit
Ticktum fuhr eine absolut fehlerfreie und blitzschnelle Runde, die ihm den ersten Startplatz für CUPRA in dieser Saison einbrachte. Seine Emotionen waren ihm deutlich anzusehen: „Das war eine der besten Runden meines Lebens, vielleicht sogar die beste seit Macao“, gestand der Brite sichtlich überwältigt. Die perfekte Runde in Monaco – ein Gefühl, das schwer zu toppen ist, besonders vor dem Hintergrund des hochspannenden Rennens, das um 14:35 Uhr auf MARCA.com live übertragen wird.
CUPRA dominiert: Es war nicht nur der Sieg über Mahindra, das Team, das in der Regel die stärksten Qualifying-Ergebnisse erzielt, sondern auch die Überlegenheit gegenüber den DS Penske-Boliden von Günther und dem Jaguar von Evans. Letzterer wird zweifellos zum größten Herausforderer im Rennen, nachdem er eine kluge Strategie verfolgt und in Berlin bereits einen Sieg durch eine bewusste Abstimmung auf die Qualifikation errungen hat.
Pepe Martí, der vom 16. Platz aus ins Rennen geht, muss sich auf seine Stärken im Rennverlauf verlassen. Seine Chance wird stark von der Teamstrategie abhängen, um in dieser anspruchsvollen Umgebung freie Strecke zu finden. Punkte sind das Ziel, doch in der Formel E sind Überraschungen immer möglich, und Martí könnte durchaus eine Rolle spielen.
Das Qualifying war ein Balanceakt: Jeder Fahrer versuchte, die Grenzen auszuloten, ohne die Leitplanken zu berühren. Da Costa scheiterte beispielsweise bereits in der Aufholphase zum Casino an einem Fahrfehler und ruinierte damit seine Chance auf eine gute Startposition. Seine Rundenzeit von 1:26 war auf Slick-Reifen beeindruckend, aber eben auch ein Beweis für die Herausforderungen, die dieser Kurs bietet.
Die Startaufstellung verspricht ein packendes Rennen mit vielen strategischen Überlegungen und Boxenstopps. Der Einsatz des Pit Boosts wird die Teams vor eine Zerreißprobe stellen, da der Verlust von zwei Positionen durch den Einsatz durch den potenziellen Gewinn von zwei weiteren pro Runde aufgewogen werden muss. Die Kunst wird sein, die zusätzlichen 350 kW Leistung und den Allradantrieb optimal zu nutzen – eine Aufgabe, die höchste Fahrerfertigkeit erfordert.
Die Spannung steigt, die Vorfreude auf den ersten E-Prix von Monaco ist groß. Ab 14:35 Uhr auf MARCA.com erleben wir die Atmosphäre direkt von der Startaufstellung in Monte Carlo und ab 15:05 Uhr den packenden Rennverlauf.