Renault 4 jp4x4 concept: der sommerhit mit elektroantrieb!
Paris, Roland Garros – statt Tennisbällen fliegen hier gerade Ideen! Renault hat auf dem prestigeträchtigen Turnier einen Blickfang präsentiert, der die Automobilwelt kurz innehalten lässt: den Renault 4 JP4x4 Concept. Es ist mehr als nur ein Auto; es ist eine Hommage an die unbeschwerte Sommerfreude der 60er und 70er Jahre, neu interpretiert für die Elektromobilität.
Ein revival mit elektrischer power
Die Idee, einen „Strand-Renault 4“ zu kreieren, ist keineswegs neu. Bereits 1969 mit dem Plein Air und 1981 mit dem JP4 flirtete Renault mit diesem Konzept. Doch nun, inmitten einer Branche, die sich nostalgisch in der eigenen Vergangenheit suhlt, scheint der Moment für eine konsequente Weiterentwicklung gekommen zu sein. Das Ergebnis ist ein Konzeptfahrzeug, das die urbane Zurückhaltung hinter sich lässt und stattdessen eine kühne, fast schon skurrile Ästhetik präsentiert.
Der auffälligste Unterschied zum Standardmodell ist die um 15 mm angehobene Fahrhöhe, die dem JP4x4 Concept eine robuste Erscheinung verleiht. Doch es sind nicht nur die Farbe – ein schimmerndes Smaragdgrün – oder das leuchtende Orange im Innenraum, das die Blicke auf sich zieht. Es ist vielmehr die radikale Reduktion konventioneller Elemente, die den Fokus auf das Fahrerlebnis lenkt. Die Türen entfallen zugunsten einer kreuzförmig perforierten Struktur, die als Dach dient. Jean-Philippe Salar, Leiter des Advanced Design bei Renault, betont, dass diese Konstruktion nicht nur eine hervorragende strukturelle Steifigkeit gewährleistet, sondern auch für eine ständige Belüftung sorgt – ideal für sonnige Tage am Meer.
Allradantrieb und spielerische extras
Unter der Haube, oder besser gesagt, unter dem Boden, verbirgt sich ein weiteres Novum: ein zweiter Elektromotor an der Hinterachse. Das Resultat ist ein permanenter Allradantrieb, der den JP4x4 Concept auch auf anspruchsvollem Terrain souverän meistert – sei es auf weichem Sand oder felsigem Untergrund. Die Goodyear UltraGrip Performance Reifen auf 18-Zoll-Felgen und die um 10 mm verbreiterten Spurweite tragen zusätzlich zur Stabilität bei. Die Kombination aus beiden Motoren liefert eine Leistung von 218 PS und ein Drehmoment von 345 Nm, was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in lediglich 6,5 Sekunden ermöglicht. Die Batteriekapazität von 52 kWh verspricht eine Reichweite von 340 Kilometern.
Doch der Renault 4 JP4x4 Concept ist mehr als nur ein leistungsstarkes Elektroauto. Er ist eine mobile Spielwiese für Abenteuerlustige. Im Kofferraum befinden sich integrierte Skateboards, und auf dem Dach thront ein Surfbrett – alles, was man für den perfekten Tag am Strand benötigt. Die Verbindung zwischen Innen- und Außenraum ist dabei bewusst verschwommen, wie der kontrastreiche Farbgebung zwischen dem Smaragdgrün der Karosserie und dem Orange der Innenraumtextilien verdeutlicht. 3D-gedruckte Elemente an den Seiten erinnern an Sportbekleidung und unterstreichen den modernen Charakter des Fahrzeugs.
Obwohl der Renault 4 JP4x4 Concept derzeit nur ein Prototyp ist, kündigt Renault bereits eine spezielle Roland Garros-Edition des bekannten Modells an, die im Herbst in den Handel kommt. Ein Versprechen, das die Erinnerung an diesen elektrisierenden Sommerhit wach hält.