Formel 1: verstappen atmet auf – motorenreglement wird entschärft!
Die Formel 1 erlebt eine Kursänderung, die vor allem Max Verstappen ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Nach monatelanger Kritik am aktuellen Hybrid-Antrieb, der dem niederländischen Superstar zu eingeschränkt und „wie Mario Kart“ erscheint, hat die FIA den Regeln für die Triebwerke ab 2025 nachgebessert. Ein Kompromiss, der sowohl die Teams als auch den dominanten Red Bull-Piloten zufriedenstellt.
Mehr leistung für den verbrenner, weniger für den hybrid
Konkret wird das Verhältnis zwischen Verbrenner und Elektropower von 50:50 auf 60:40 verschoben. Das bedeutet: Der Verbrennungsmotor erhält wieder mehr Gewicht und damit auch mehr Leistung. Bis 2027 sollen die Ingenieure auf 420 Kilowatt steigern, ein Jahr später sogar auf 450. Gleichzeitig wird die Leistung des Hybridantriebs gedrosselt, von 350 auf 300 Kilowatt. Die Energierückgewinnung wird hingegen von 350 auf 400 Kilowatt erhöht – ein Gegenzug, der die Effizienz erhalten soll, aber gleichzeitig mehr Raum für den klassischen Motor bietet.
Verstappen, der sich bereits vor Saisonbeginn kritisch über die „Formel E auf Steroiden“ geäußert hatte, begrüßte die Entscheidung der FIA. „Es ist schön, dass es Änderungen gibt. Ich hatte zwar gehofft, dass es schon nächstes Jahr so weitergeht, wie es 2028 geplant ist, aber ich verstehe, dass viel Politik dahintersteckt“, erklärte der WM-Siebte. Die Anpassungen seien zwar noch nicht ideal, aber „zumindest gehen die Änderungen in die richtige Richtung. Es ist eine gute Sache.“
Auch Haas-Pilot Oliver Bearman stimmte zu, die Änderungen seien notwendig, um das Fahrerlebnis zu verbessern. „Es geht einfach mehr darum, so fahren zu können, wie wir es alle von klein auf gewohnt sind, nämlich aus dem Bauch heraus und ohne groß darüber nachzudenken, welche Auswirkungen es hat, wenn man eine Kurve anders fährt als in der Runde zuvor.“ Der Druck, das Energie-Management im Auge zu behalten, soll damit reduziert werden.
Die Fahrer müssen sich bis zum nächsten Rennen in Barcelona allerdings noch mit den alten Regeln arrangieren. Dort wird Verstappen die Chance haben, seine Position in der Weltmeisterschaft zu verbessern und die ersten Früchte der neuen Strategie bereits zu ernten. Denn eines ist klar: Mit mehr Sound und mehr Leistung des Verbrennungsmotors könnte die Formel 1 bald wieder ein attraktiveres Spektakel bieten – ein Gewinn für Fahrer und Fans gleichermaßen.