Aston martin: honda-partnerschaft droht am formel-1-abgrund!
Die Luft in Silverstone ist dünn. Aston Martin, einst als Herausforderer gehandelt, dümpelt in einer Saison vor sich hin, die von katastrophalen Ergebnissen und technischem Versagen geprägt ist. Die Partnerschaft mit Honda scheint sich zu einem Albtraum zu entwickeln, der die Ambitionen des Teams in den Sand setzt.
Die schatten der vergangenheit: mclaren und hondas fehltritt
Die aktuelle Misere erinnert schmerzlich an die dunklen Jahre der McLaren-Honda-Kooperation. Zwischen 2015 und 2017 tanzte das Team aus Woking ebenfalls am Rande des Abgrunds, während die Erwartungen stiegen und die Ergebnisse unter den Erwartungen blieben. Die Daten sprechen eine deutliche Sprache: Selbst in den schlechtesten Jahren von McLaren-Honda waren die Leistungen besser als das, was Aston Martin derzeit abliefert. Die ersten Rennen der Saison 2015, 2016 und 2017 zeigen, dass McLaren damals zumindest in der Lage war, in der Punkteränge zu kämpfen, während Aston Martin aktuell Schwierigkeiten hat, überhaupt das Zweitletzte Qualifying zu erreichen.
Fernando Alonso, der einst für McLaren-Honda fuhr, befindet sich nun in einer ähnlichen Situation bei Aston Martin. Obwohl er optimistisch ist und auf eine mögliche Trendwende hofft, wie er in einem Interview anmerkte, sind die Fakten alarmierend. Der AMR26 liegt in fast allen relevanten Parametern hinter der Konkurrenz zurück – sei es die Differenz zur Spitze im Qualifying, die Startposition oder die absolvierte Renndistanz. Einzig Alonsos Japan-Grand-Prix, bei dem er aufgrund des reduzierten Leistungsniveaus ins Ziel kam, bietet einen Lichtblick in einem ansonsten düsteren Bild.
Die Zuverlässigkeit des Honda-Motors stellt eine weitere große Herausforderung dar. Bislang konnte Aston Martin lediglich 62,67 % der Rennen absolvieren – ein Wert, der im Vergleich zu den Leistungen von McLaren in ihrer schlechtesten Saison (2016, 73 %) alarmierend schlecht ist. Die Daten machen deutlich, dass die technische Partnerschaft weit hinter den Erwartungen zurückbleibt.
Die Verantwortlichen bei Aston Martin sind sich der Probleme bewusst. Mike Krack, der Ingenieurchef des Teams, räumte ein: „Wir müssen ehrlich sein, es liegt ein Teil der Verantwortung bei uns. Wir sind nicht gut in schnellen Kurven, wir entsprechen nicht den Gewichtsvorgaben.“ Die Suche nach aerodynamischen Verbesserungen und Gewichtsreduktionen ist in vollem Gange, doch die grundlegenden Probleme scheinen tiefer zu liegen. Die Frage ist, ob Aston Martin in der Lage sein wird, die notwendigen Veränderungen rechtzeitig umzusetzen, um die Saison noch zu retten.
Die Hoffnung ruht nun auf Honda, die offenbar an der Zuverlässigkeit und Leistung des Antriebs arbeiten. Ob diese Maßnahmen jedoch ausreichen werden, um Aston Martin zu einem wettbewerbsfähigen Ergebnis zu verhelfen, bleibt abzuwarten. Die Zeit drängt, und die Chancen, die Saison noch zu retten, schwinden mit jedem Rennen.
Die Formel 1 ist unberechenbar. McLaren bewies im letzten Jahr, dass ein Team innerhalb einer Saison einen beeindruckenden Sprung nach vorne machen kann. Doch angesichts der aktuellen Situation bei Aston Martin ist die Wahrscheinlichkeit eines solchen Wunderwunders gering.