Akrópolis-chaos: fia greift ein, neuville unter druck!
Die Rallye Akropolis hat erneut bewiesen, warum sie eine der härtesten und unberechenbarsten Prüfungen im WRC-Kalender ist. Ein dramatischer Samstag endete mit unerwarteten Wendungen, eingeleitet durch eine Intervention der FIA, die die Sicherheit der Fahrer in den Vordergrund stellte.
Verkürzte wertungsprüfung, riskante strategien
Nachdem die SS12 (Ghymno) bereits in der ersten Durchfahrt erhebliche Schäden an der Strecke aufwies, entschied die FIA, den Abschnitt erheblich zu verkürzen. Die ursprünglich 19,60 Kilometer lange Wertungsprüfung wurde auf 4,5 Kilometer reduziert – eine Maßnahme, die die Teams vor eine gewaltige strategische Herausforderung stellte. Sébastien Ogier, bekannt für seine Kühnheit, nutzte die Chance, um Gewicht zu sparen und präsentierte sich mit nur einem Reserverad am Toyota. Ein Schachzug, der zeigt, dass im Rallye-Sport oft der Mut zum Risiko belohnt wird.
Doch nicht nur die verkürzte Strecke sorgte für Aufregung. Verspätungen bei den Zeitkontrollen führten zu chaotischen Strafen, insbesondere für Jourdan Serderidis und Martins Sesks, der mit einer empfindlichen Strafe von 3 Minuten und 10 Sekunden zu kämpfen hatte. Als Folge davon übernahm Jon Armstrong die ungewöhnliche Rolle des Ersten im Feld – eine Situation, die die Konstellation des Rennens komplett veränderte.
Pech und glanzmomente im griechischen staub
Die Nachmittagsetappe wurde von einer Reihe unglücklicher Ereignisse geprägt, allen voran die Plage der Reifenschäden. Adrien Fourmaux war der erste, der in die Falle tappte, ein Reifenschaden kostete ihn wertvolle Zeit und den Podestplatz. Im gleichen Atemzug zeigte Thierry Neuville eine beeindruckende Leistung und sicherte sich mit einer überlegenen Zeit den Scratch in der Wertungsprüfung. Der Belgier festigte damit vorübergehend seine Führung in der Gesamtwertung und demonstrierte seine Entschlossenheit, Ogier Paroli zu bieten.
Das Schicksal schlug jedoch auch für Dani Sordo zu, der bis dato eine starke Leistung gezeigt hatte. Ein zerstörerischer Reifenschaden katapultierte ihn in der Gesamtwertung auf den achten Platz. Kurz darauf erlitt auch Elfyn Evans einen ähnlichen Rückschlag, was Fourmaux eine unerwartete Chance bot, wieder ins Spiel zurückzukehren. Die Rallye Akropolis ist ein gnadenloser Test für Mensch und Maschine.
Dauerfeuer zwischen neuville und ogier – und ein beunruhigendes zeichen
Der finale Kampf am Samstag endete mit einem erneuten Duell zwischen Neuville und Ogier. Der Toyota-Pilot zeigte eine herausragende Leistung und verkürzte den Rückstand auf seinen direkten Konkurrenten auf lediglich 4,1 Sekunden. Ein knappes Ergebnis, das vor der entscheidenden Etappe am Sonntag für zusätzliche Spannung sorgt. Doch die Freude währte nicht lange: Beim Einparken im Servicepark fiel ein deutlicher Flüssigkeitsverlust am Hyundai von Neuville auf. Ein Zeichen, das die Zuverlässigkeit des koreanischen Teams in Frage stellt und die Frage aufwirft, ob Neuville seine Führung behaupten kann. Die Spannung vor dem großen Finale ist kaum zu übertreffen. Die Rallye Akropolis ist noch lange nicht entschieden!