Mazda mx-5 2027: frischzellenkur für die sportwagen-ikone!
Hiroshima schickt seinen kleinen Sportwagen-Helden fit ins nächste Jahrzehnt: Die Mazda MX-5 erhält 2027 eine spürbare Überarbeitung. Nach zwölf Jahren mit der vierten Generation ist es Zeit für eine Evolution, die den besonderen Status dieses Roadsters weiter festigen soll.
Der 1.5 skyactiv-g bekommt mehr power
Das Herzstück der MX-5, der 1.5-Liter-Vierzylinder-Motor mit Saugmotor (SkyActiv-G), bekommt eine ordentliche Portion Extra-Leistung. Von 132 auf jetzt 136 PS – das klingt nicht nach einer riesigen Schippe, aber in Kombination mit der verbesserten Drehmomententfaltung von 155 Nm (plus 3 Nm) sorgt das für einen spürbaren Schub im Alltag und auf kurvigen Landstraßen. Mazda hat hier offenbar nicht nur an die Leistung gedacht, sondern auch an die Effizienz; der verbesserte Motor soll nun sparsamer sein und weniger Emissionen ausstoßen.
Die neuen Verbrauchs- und Emissionswerte unterstreichen diesen Punkt: Der WLTP-Durchschnittswert sinkt von 6,3 auf 6,1 Liter pro 100 Kilometer, während die CO2-Emissionen auf 139 g/km reduziert werden. Das ist vor allem im Hinblick auf die immer strengeren Abgasnormen ein wichtiger Schritt.
Neue farbe und homura-sondermodell
Optisch sticht die MX-5 2027 mit einer neuen Lackfarbe hervor: Zinc Green Metallic. Aber es gibt noch mehr: Die Top-Ausstattungslinie Homura wird mit Bilstein-Sportfahrwerk, einer Duomi-Strebe vorne und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Rays aufgewertet. Das Brembo-Bremssystem und die Recaro-Sportsitze bleiben ebenfalls an Bord.
Darüber hinaus bringt Mazda eine exklusive Yakudo-Sondermodell auf den Markt. Diese limitierte Edition zeichnet sich durch eine elegante Optik aus, unter anderem mit silberfarbenen Bremssätteln statt der üblichen roten, einem hellgrauen Verdeck und einem Interieur aus Alcantara. Im deutschen Markt wird die Yakudo ab 41.590 Euro erhältlich sein – ausschließlich als klassischer Roadster.
Ein weiteres Novum ist der serienmäßige Fahreralarmassistent, der in allen Ausstattungslinien zum Einsatz kommt. Mazda setzt damit auf zusätzliche Sicherheit für den Fahrer.
Die überarbeitete MX-5 2027 demonstriert, dass man auch bei einem etablierten Sportwagen-Klassiker noch Innovationen anbieten kann. Die Kombination aus mehr Leistung, verbesserter Effizienz und exklusiven Ausstattungsvarianten macht den kleinen Japaner zu einem attraktiven Angebot für Roadster-Enthusiasten – und beweist, dass die Ära des analogen Fahrspaßes noch lange nicht vorbei ist.