Renault batilly: wo spezialtransporter für jeden bedarf entstehen
Batilly, Frankreich – Ein Besuch im Renault-Werk offenbart mehr als nur die Produktion von Transportern. Hier, in der westfranzösischen Stadt, werden Alltags-Fahrzeuge zu maßgeschneiderten Spezialisten für nahezu jede professionelle Aufgabe. Von mobilen Werkstätten bis hin zu Fahrzeugen für Menschen mit Behinderung – die Vielfalt ist beeindruckend.
Die geburtsstätte der spezialumbauten
Wo entstehen all die individuell gestalteten Transporter, die wir täglich auf unseren Straßen sehen? Die Antwort liegt in Batilly, wo seit 1980 fleißig an der Produktion und Umrüstung von Nutzfahrzeugen gearbeitet wird. Zunächst war es der Trafic, später der Master, dessen vier Generationen hier in fast fünfzig Jahren über 3,2 Millionen Mal das Werk verließen – 71 Prozent davon für den Export bestimmt.
Heute rollen Master in allen erdenklichen Ausführungen aus Batilly, sowohl mit Verbrennungsmotor als auch als Elektrofahrzeug. Die hochmodernen und stark automatisierten Produktionslinien ermöglichen eine unglaubliche Flexibilität: fast 550 Fahrzeuge pro Tag, 40 verschiedene Karosserievarianten, 300 Lackieroptionen und über 350 Varianten sind realisierbar. Digitalisierung und künstliche Intelligenz optimieren den Produktionsprozess und gewährleisten höchste Qualität. Allein im Karosseriebau sind 95 Prozent der Tätigkeiten robotisiert, und 50 kleine Roboter kümmern sich um die rechtzeitige Verteilung der benötigten Komponenten.
Ein spezieller Bereich widmet sich zudem dem Zusammenbau der Batterien für die elektrische Master-Variante, die mit Batterien in zwei Größen (40 und 87 kWh) und einer 400-Volt-Systemarchitektur angeboten wird – ein Aspekt, der besondere Sicherheitsvorkehrungen erfordert.
Doch hier beginnt erst der eigentliche Clou: Die individuelle Anpassung an die Bedürfnisse des Kunden. Renault greift mit weiteren Abteilungen in Batilly ins Geschehen ein und bietet ein breites Spektrum an Möglichkeiten.
Converted by renault: mehr als nur ein umbau
Kunden haben zwei Optionen: Entweder erwerben sie das „nackte“ Fahrgestell und beauftragen einen externen Spezialisten mit dem Umbau, oder sie vertrauen auf die Expertise von Renault selbst. Letzteres ist besonders vorteilhaft, da Renault seit den 1920er Jahren eine lange Tradition im Bereich der Spezialumbauten vorweisen kann und nicht nur in Batilly, sondern auch in Maubeuge und Sandouville produziert.
Die Vorteile liegen auf der Hand: garantierte Qualität, umfassende Garantie auf die Umrüstung, eine um 30 Prozent verkürzte Lieferzeit und ein höherer Wiederverkaufswert. Doch der größte Pluspunkt, so Renault, ist die „Peace of Mind“ – die Gewissheit, dass die Arbeiten von Experten durchgeführt werden, die das Fahrzeug konzipieren und bauen.
Das Programm „Converted by Renault“ bietet ein breites Spektrum an Umbaumaßnahmen, von einfachen Stahl- oder Aluminium-Ladeflächen bis hin zu Maxi-Boxern mit einem Volumen von 20 oder 23 Kubikmetern, der Installation einer zweiten Sitzreihe, speziellen Türen und elektrisch höhenverstellbaren Ladeflächen. Auch Spezialanfertigungen wie Kühlfahrzeuge, Pferde-Transporter und Wohnmobile sind möglich.
Qstomize: maßgeschneiderte lösungen für spezielle anforderungen
Neben den Standardumbauten kommt es oft vor, dass professionelle Nutzer spezifische Anforderungen haben, die eine noch gezieltere Anpassung erfordern. Hier kommt Qstomize ins Spiel, eine Tochtergesellschaft von Renault, die maßgeschneiderte Fahrzeuge entwirft, baut und liefert. In Batilly und weiteren zwölf Produktionsstätten werden Umrüstungen innerhalb von 48 Stunden pro Fahrzeug durchgeführt, von Einzelanpassungen bis hin zu Flotten von 300 bis 400 Fahrzeugen für große Wartungsunternehmen.
Aktuell werden in Batilly Master in mobile Werkstätten für ein französisches Stromnetz- und Telekommunikationsunternehmen umgebaut, ebenso wie Fahrzeuge für den Transport von Menschen mit Behinderung und Kipper für Vermietungsflotten. Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt und umfassen Bereiche wie Sanitätswesen (Krankenwagen), Sicherheitsdienste (Polizei, Feuerwehr, Militär) sowie Freizeit und Bauwesen.
Qstomize realisiert jährlich rund 300.000 Umrüstungen, wobei in Batilly etwa 30 Prozent der Gesamtproduktion diesen Umbaumaßnahmen unterliegen. Und hinter jedem dieser speziellen Transporter, den wir auf unseren Straßen sehen, steckt eine Welt aus Planung, Verarbeitung und Realisierung, die einen serienmäßigen Fahrrahmen in ein Fahrzeug verwandelt, das perfekt auf seine Aufgabe zugeschnitten ist.