Márquez-dämmerung: ducati-umbau stockt an, bezzecchi und martín ziehen vorbei
Austin. Die Ernüchterung ist perfekt: Alex Márquez, einst gefeierter Sportheld und Hoffnungsträger, kämpft in der MotoGP-Saison 2026 mit immensen Problemen. Die Ducati Desmosedici GP26 scheint dem Gresini-Piloten nicht zu liegen, während andere Hersteller, allen voran Aprilia, die Oberhand gewinnen. Der Absturz in der Fahrerwertung ist dramatisch – von 87 auf lediglich 28 Punkten.
Von der pole position zum mittelfeld
Noch im Vorjahr dominierte Márquez mit beeindruckenden Leistungen die Rennen. Drei Siege in Jerez, Barcelona und Malaysia, sowie weitere drei im Sprintformat in Silverstone, Portimão und Valencia, besiegelten eine Saison der Extraklasse und katapultierten ihn auf den zweiten Gesamtrang. Die Saison 2025 ließ auf mehr hoffen, doch die Realität sieht nun anders aus. Márquez selbst räumt ein: „Mir fehlt noch etwa 20 Prozent. Ich fühle mich mit der aktuellen Maschine noch nicht ganz wohl. Mein natürlicher Fahrstil wird durch die Charakteristika der Ducati stark beeinflusst.“
Die Desmosedici GP26 entpuppt sich als Stolperstein. Während Fabio Di Giannantonio auf derselben Maschine glänzt, kämpft Márquez mit mangelnder Stabilität und Geschwindigkeit. Die Aprilia RS-GP hat den Spieß umgedreht und setzt die Ducati-Werksfahrer unter Druck. Marco Bezzecchi und Jorge Martín zeigen derzeit, wer die Konkurrenz führt – sie gewinnen, während Márquez ums Überleben kämpft.
„Im Moment sind Bezzecchi und Martín besser, weil sie gewinnen, oder?“, kommentierte Márquez nach dem dritten Grand Prix in Austin. „Letztes Jahr war unsere Maschine etwas stärker, aber dieses Jahr hat Aprilia einen Schritt nach vorne gemacht. Wir scheinen etwas ins Stocken geraten zu sein, und Ducati arbeitet hart daran, etwas dagegen zu unternehmen. Ich vertraue auf Ducati, ich glaube, es wird einen Punkt in der Saison geben, an dem wir einen Qualitätssprung machen können.“
Die beiden Sprintrennen in Thailand (zweiter Platz) und Brasilien (dritter Platz) bieten zumindest einen kleinen Lichtblick, doch sie verdeutlichen auch, dass die Ducati-Prototypen insgesamt noch nicht ihr volles Potenzial ausschöpfen.
Márquez versucht, die Situation pragmatisch anzugehen: „Ich versuche nur, zu überleben, weil die Gefühle noch nicht ganz stimmen. Ich versuche, ein paar Punkte zu sammeln und nicht den Kopf zu verlieren.“ Doch die Worte des Spaniers klingen nach Resignation. Der einst so selbstbewusste Fahrer wirkt nun wie ein Schatten seiner selbst, gezwungen, eine Rolle als Mitläufer zu spielen – ein trauriger Kontrast zu den glorreichen Tagen in Gresini.
Die Frage ist, ob Ducati rechtzeitig die Kurve bekommt und Márquez wieder zum Erfolg führt. Oder wird der Spanier gezwungen sein, sich nach anderen Optionen umzusehen? Die Zeit drängt, denn in der MotoGP-Welt gibt es kaum Zeit für Stillstand. Der Moment der Wahrheit naht.