Great wall motors betritt italien: ora 5 startet mit drei antriebsarten
Mailand – Der chinesische Automobilhersteller Great Wall Motors (GWM) macht ernst in Europa. Mit dem kompakten SUV Ora 5 beginnt das Unternehmen den Angriff auf den italienischen Markt, und das mit einem breit gefächerten Antriebsportfolio: Benziner, Full-Hybrid und rein elektrisch. Ein klares Signal, dass GWM nicht nur auf billige Importe setzt, sondern auf eine ernsthafte Wettbewerbsfähigkeit.
Ein trio für jeden geschmack: motoren und preise
Die Ora 5, die bereits im März auf der Auto-Messe in Peking vorgestellt wurde, ist ab sofort in italienischen Autohäusern zu finden. Der Einstieg ins GWM-Universum erfolgt mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner, der 160 PS und 270 Nm Drehmoment liefert. Für 26.950 Euro kann man dieses Modell erwerben, das in 9,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht. Der Verbrauch im WLTP-Zyklus liegt bei 6,9 Litern pro 100 Kilometer. Wer es etwas effizienter mag, greift zum Full-Hybrid-Antrieb. Dieser kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit zwei Elektromotoren, was eine Systemleistung von 223 PS und ein Drehmoment von 476 Nm ergibt. Die Preise beginnen hier bei 28.600 Euro. Das Besondere an diesem Hybrid ist die Zweiganggetriebe, das sowohl für einen schnellen Start als auch für einen geringeren Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten sorgt. Die elektrische Reichweite beschränkt sich auf 1,09 kWh.
Für die vollelektrische Variante der Ora 5 werden mindestens 36.000 Euro fällig. Der Elektromotor leistet 204 PS und 260 Nm und beschleunigt den Wagen in 7,7 Sekunden auf 100 km/h. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist der Spaßfaktor aber dennoch gegeben. Die 58,3 kWh Batterie verspricht eine Reichweite von 435 Kilometern im WLTP-Zyklus – eine solide Angabe, die im Alltag aber je nach Fahrweise variieren kann. Das Aufladen an der Wechselstromdose dauert 6 Stunden und 36 Minuten, während an der Gleichstromschnellladesäule ein Ladezyklus von 20 auf 80 Prozent in nur 30 Minuten möglich ist.
Ausstattung und innenraum: schick und vernetzt
Unabhängig von der gewählten Antriebsart bietet die Ora 5 eine umfangreiche Ausstattung. Das Basismodell