Citroën c5 aircross: der neue partner für den giro d'italia
Mailand – Die Automobilwelt und der Radsport gehen eine aufregende Partnerschaft ein: Citroën präsentiert offiziell den C5 AirCross als Mobility Partner für den Giro d'Italia und den Giro-E. Die Flotte, die die Peloton-Fahrer begleiten wird, ist bereit für die anspruchsvollen Etappen vom 8. bis zum 31. Mai.
Komfort und technologie für ein italienisches klassiker-erlebnis
Der Citroën C5 AirCross Hybrid wird nicht nur die Unterstützung für die Organisatoren leisten, sondern auch die Fans begeistern. Giovanni Falcone, Managing Director von Citroën Italia, betonte stolz, dass die Partnerschaft mit RCS Sport weit mehr als eine reine Werbeaktion ist. Es ist eine Feier der Marke und ihrer Verbundenheit mit dem italienischen Volk. Der Giro d'Italia ist ein Sport, der die Menschen vereint – demokratisch, zugänglich und grenzenlos.
Besonders hervorzuheben ist der Erfolg von Citroën im Jahr 2026. Das Unternehmen hat einen beeindruckenden Start hingelegt, insbesondere im Bereich der Nachhaltigkeit. Mit einem Marktanteil von fast 8 % ist Citroën derzeit der drittgrößte Anbieter von Elektroautos in Italien. Die C3, als führendes BEV-Modell in ihrem Segment mit einem Marktanteil von 52 %, trägt maßgeblich zu diesem Erfolg bei. Der neue C5 Aircross SUV setzt nun Maßstäbe in Sachen Komfort, Raum und Technologie – zugänglich und effizient.
Ein Upgrade in jeder Hinsicht: Die neue Generation des C5 Aircross präsentiert sich mit einer signifikanten Größenzunahme von 16 cm (4.652 mm Länge), wodurch der Innenraum noch geräumiger wird. Die hinteren Passagiere profitieren von 51 mm mehr Kniefreiheit und die hohen Personen von 68 mm mehr Kopfraum dank der horizontalen Dachlinie. Die optimierte Aerodynamik trägt nicht nur zur Fahrperformance bei, sondern auch zur Effizienz und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Die Citroën Advanced Comfort Federung, bereits aus der Vorgängergeneration bekannt, sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Im Innenraum überzeugt die hochwertige Materialauswahl, die sich durch eine geschickte Kombination aus robusten Oberflächen und weichen Stoffeinsätzen auszeichnet. Die Citroën Advanced Comfort Sitze mit ihrer doppelten Schaumstoffdichte und der verstellbaren Neigung bieten selbst auf langen Strecken optimalen Komfort.
Das Cockpit wird von einem 10-Zoll-Digitalinstrumentendisplay und einem 13-Zoll-Waterfall-Display dominiert, ergänzt durch ein Head-up-Display. Die Integration von kabelloser iOS- und Android-Konnektivität sowie das induktive Laden für mobile Geräte runden das technologische Angebot ab.
Mit einem Kofferraumvolumen von 651 Litern (erweiterbar auf 1.668 Liter) bietet der C5 Aircross auch im Hinblick auf Stauraum überzeugt. Während des Giro-E wird die gesamte C5 Aircross-Familie zur Verfügung stehen, darunter die Plug-in-Hybrid-Variante mit 225 PS und die beiden Elektroversionen mit 73 kWh bzw. 97 kWh Batteriekapazität.
Das Herzstück der Antriebsvarianten ist der neue Hybrid-Powertrain, der einen 136 PS starken Turbobenzinmotor mit einem 21 kW Elektromotor kombiniert. Dieser ermöglicht einen ständigen Wechsel zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor, was zu einem komfortablen und umweltfreundlichen Fahrerlebnis führt. Die neue Technologie ermöglicht es dem Verbrennungsmotor, in über 50 % der Zeit im Stadtverkehr abzuschalten, wodurch der Verbrauch und die Emissionen reduziert werden.
Die Version, die während des Giro d'Italia eingesetzt wird, bietet eine kombinierte Reichweite von 950 Kilometern – ein Beweis für die Vielseitigkeit und Effizienz des neuen Citroën C5 AirCross. Die Modellreihe ist bereits bestellbar und bietet eine beeindruckende Bandbreite an Motorisierungen. Der Elektro-C5 AirCross verspricht eine Reichweite von bis zu 680 Kilometern (Extended Range) und kann in nur 27 Minuten von 20 auf 80 % geladen werden. Dies ist ein deutliches Zeichen für Citroëns Engagement für eine nachhaltige Zukunft im Automobilbereich.