Citroën berlingo: diesel kehrt zurück – neben der elektroversion
Comeback des dieselmotors im citroën berlingo
Stellantis hat kürzlich angekündigt, den Citroën Berlingo ab sofort auch mit einem Dieselmotor anzubieten. Dies stellt eine attraktive Ergänzung zur bereits erhältlichen 100% elektrischen Version mit 136 PS dar und bietet Kunden eine größere Auswahl, insbesondere für Langstreckenfahrten, bei denen die Reichweite eine wichtige Rolle spielt. Die Bestellbücher sind geöffnet!
Der neue berlingo bluhdi im detail
Der Berlingo BluHDi wird von einem bewährten 100 PS starken Dieselmotor mit einem Drehmoment von 250 Nm angetrieben. Kombiniert wird dieser mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Der kombinierte Durchschnittsverbrauch liegt laut Herstellerangaben zwischen 5,1 und 6,1 Litern pro 100 Kilometer, die CO2-Emissionen zwischen 135 und 160 g/km. Der Preis für den Basis-Berlingo BluHDi beginnt bei 26.230 Euro, während die elektrische Variante ab 35.980 Euro erhältlich ist.
Zwei ausstattungsvarianten: plus und max
Der neue Berlingo mit Dieselantrieb ist in zwei Ausstattungsvarianten verfügbar: Berlingo Plus und Berlingo Max. Beide Varianten übernehmen die serielle Ausstattung des elektrischen e-Berlingo mit 136 PS, um ein hohes Maß an Sicherheit, Komfort und Konnektivität zu gewährleisten. Die Ausrichtungen sind somit gleichwertig, nur der Antrieb variiert.
Serienausstattung des berlingo plus
Die Ausstattung des Berlingo Plus umfasst serienmäßig eine Klimaanlage, ein Infotainmentsystem mit zentralem Display und Smartphone-Konnektivität, Einparksensoren hinten sowie ein Paket an Fahrerassistenzsystemen, die sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen für mehr Sicherheit sorgen. Der modulare Laderaum bietet zudem viel Flexibilität beim Transport von Gütern.
Berlingo max: die top-ausstattung
Der Berlingo Max bietet zusätzlich eine hochwertigere Innenausstattung mit Lederlenkrad und einem einzelnen Sitz in der zweiten Reihe. Darüber hinaus sind 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling und eine doppelte Schiebetür mit elektrischen Fenstern auf beiden Seiten im Lieferumfang enthalten. Diese Variante spricht Kunden an, die Wert auf zusätzlichen Komfort und eine ansprechende Optik legen.
Diesel-comeback: eine reaktion auf die nachfrage?
Das Comeback des Dieselmotors im Berlingo könnte eine Reaktion auf die anhaltende Nachfrage nach dieser Antriebsart sein, insbesondere bei Kunden, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen und Wert auf eine kostengünstige Nutzung legen. Stellantis hat bereits angekündigt, insgesamt sieben Dieselvarianten in sein Portfolio zurückzubringen. Dies zeigt, dass der Diesel trotz der zunehmenden Elektrifizierung weiterhin eine wichtige Rolle spielt.
Aktuelle alternativen und konkurrenz
Der Citroën Berlingo konkurriert mit anderen Kompaktvans wie dem Renault Kangoo, dem Peugeot Rifter und dem Volkswagen Caddy. Die Entscheidung für den passenden Van hängt von den individuellen Bedürfnissen und Präferenzen des Kunden ab. Die Wahl zwischen Diesel und Elektro bietet nun noch mehr Flexibilität.