Carrasco kehrt zurück: honda-angestellte attackiert worldssp-grid mit 9 kg zusatzgewicht

Ana Carrasco tritt in Portimão wieder an – und traut sich was. Die 27-Jährige ist die einzige Frau im 35-Piloten-Feld, die einzige Honda und schleppt neun Kilo Ballast mit. Kein Problem, sagt sie. „Ich bin schneller als letztes Jahr, ich bin besser mit der Maschine verwachsen, und ich weiß: Wer Suzuka gewinnt, ist Gott.“

Französische honda statt japanischem tempo

Die Cehegín-Bornige fährt für Honda France, aber das Herz schlägt für HRC. Fünf Ingenieure in Japan kümmern sich um den Supersport-Entwicklungszweig – ein Mikro-Team gegenüber der MotoGP-Abteilung. „Der Rhythmus ist nicht unser Rhythmus“, sagt Carrasco. „Wir wollen Teile für gestern, sie liefern sie für übermorgen.“ Trotzdem glaubt sie an den Turnaround: „Historisch hat Honda immer zurückgeschlagen. Die Trockenphase endet.“

Die Daten aus dem Wintertest sind eindeutig. Überall, wo sie 2023 noch Sekundenländer war, steht sie jetzt in Reichweite der Top-15. „Aber eine lange Start-Ziel-Gerade ist für uns wie ein Berg“, gibt sie zu. Kein Turbolader, kein Drehzahlvorteil – nur ein neues Zündmapping und leicht veränderte Geometrie. „Wir starten blind, aber mit besserer Brille.“

Suzuka statt schlaf: warum carrasco endurance ablehnt

Die 8 Stunden von Suzuka locken. Einmal mit Zarco und Rea im Dreier-Team? „Damit würden wir gewinnen“, lacht sie. Doch den kompletten Weltendurance-Titel will sie nicht. „Nicht schlafen und dauernd wechseln – das ist nicht mein Film.“ Stattdessen setzt sie auf Sprintstärke: „35 Runden Vollgas, das ist meine Distanz.“

Dabei bleibt das Gewichts-Thema ein offener Rohrbruch. Auch Álvaro Bautista hadert mit den Zusatzpfunden. Carrasco shrugt. „Ich kenne nichts anderes. Kleiner Körper, weniger Muskelmasse, das war schon in Moto3 so.“ Sie habe gelernt, das Paket als Teil der eigenen DNA zu sehen. „Jammern verbraucht nur PS.“

Was denkt sie über MotoGP? „Marc holt sich den Titel. Er löst Probleme im Regen, im Flag-to-Flag-Chaos, im Dunst. Die Saison wird bis Valencia brennen.“ Aprilia? „Schön für das Spektakel, aber Marc trägt am Ende den Pokal nachMadrid.“

Am Sonntag in Portimão geht’s los. Ein Honda-Heimspiel ohne Heimvorteil, dafür mit einer spanischen Kämpferin, die sich nicht versteckt. „Wir wissen nicht, wo wir landen. Aber wir wissen, dass wir nicht mehr zurückrudern.“