Byd setzt auf boxermotor als range extender – eine weltpremiere

Revolution im hybridantrieb: byd’s innovativer boxermotor

BYD, der chinesische Automobilgigant, hat Ende 2025 einen neuen Benzinmotor vorgestellt, der die Automobilwelt überrascht: einen 2,0-Liter-Boxermotor. Diese Neuheit markiert eine Weltpremiere, da es sich um den ersten Verbrennungsmotor mit gegenläufigen Zylindern handelt, der ausschließlich für den Einsatz in Hybrid- und Elektroantrieben konzipiert wurde. Im Gegensatz zu traditionellen Boxermotoren von Herstellern wie Subaru und Porsche, die primär für den reinen Verbrennungsmotorbetrieb gedacht sind, wurde BYD’s Boxer speziell für die Integration in elektrische Antriebsstränge entwickelt.

Kompaktheit und laufruhe als schlüsselvorteile

Der neue Motor zeichnet sich durch seine besonders kompakte Bauweise und einen beispiellosen Geräuschkomfort aus. Diese Eigenschaften sind entscheidend für die optimale Integration in moderne Hybridfahrzeuge. Der Motor ist nur 420 mm hoch, was einen niedrigen Schwerpunkt ermöglicht und somit die Fahrstabilität verbessert. BYD setzt auf eine Trockenschmiersumpfschmierung, eine speziell auf die flache Bauform abgestimmte Kühlung und zwei Nockenwellenketten.

Funktionsweise: serieller hybrid mit optionalem direktantrieb

Der 2,0-Liter-Boxer von BYD ist primär für den Betrieb im seriellen Hybridmodus ausgelegt. Das bedeutet, er dient hauptsächlich als Generator zur Aufladung der Batterie, die die Elektromotoren antreibt. Bei Bedarf kann der Verbrennungsmotor jedoch auch direkt über ein Getriebe die Vorderräder antreiben und so zusätzliche Leistung liefern. Das gesamte Hybridsystem erreicht eine maximale Leistung von 272 PS (199 kW) und ein Drehmoment von 380 Nm.

Die e4-plattform: basis für die neue technologie

Der Motor ist speziell für die e4-Plattform von BYD entwickelt worden, auch bekannt als Yisifang. Diese Plattform steht für Electric, Efficient, Extreme und Evolution. Im Kern dieser Plattform befindet sich ein Quad-Motor-System, bestehend aus vier unabhängigen Elektromotoren, jeweils für ein Rad. Die Batterien stammen aus BYD’s bekannter Blade-Batterie-Serie. Die unabhängige Steuerung der Motoren ermöglicht eine präzise Drehmomentverteilung und eine schnelle Reaktionszeit von nur 10 Millisekunden.

Innovative fahrfunktionen: tank turn und crab walk

Die e4-Plattform ermöglicht innovative Fahrfunktionen wie den Tank Turn (360-Grad-Drehung auf der Stelle) und den Crab Walk (seitliche Bewegung). Darüber hinaus verfügt die Plattform über redundante Sicherheitssysteme, die im Falle eines Ausfalls eines Motors oder eines Komponenten des Brems- oder Lenksystems automatisch durch die anderen Motoren kompensieren und die Stabilität gewährleisten. Diese Sicherheitsmechanismen sorgen für ein hohes Maß an Fahrersicherheit.

Yangwang u7: der erste einsatz des boxermotors

Das erste Modell, das den neuen 2,0-Liter-Boxermotor einsetzt, ist die Yangwang U7, eine luxuriöse Super-Limousine der Premiummarke BYD. Der Motor löst Platzprobleme im vorderen Bereich des Fahrzeugs. In der U7 ist der Verbrennungsmotor in einem kompakten