Ferrari dominiert prolog im italienischen imola!
Ein furioser Auftakt für die WEC-Saison 2026: Ferrari hat den Prolog auf dem Enzo und Dino Ferrari Circuit in Imola deutlich gewonnen. Die Scuderia demonstrierte eindrucksvoll ihre Stärke, während andere Top-Teams noch hinterherhinken. Ein erster Eindruck, der vielversprechend für die kommenden Rennen ist – und die Konkurrenz vor eine echte Herausforderung stellt.
Die roten sind zur stelle: molina sichert ferrari den sieg
Das Fahrerteam Molina, Fuoco und Nielsen im Ferrari #50 setzte mit einer beeindruckenden Rundenzeit von 1:31.177 die erste Messlatte der Saison. Nur knapp dahinter folgten die beiden Schwesterteams von Ferrari, die sich ebenfalls in den Top-Positionen platzierten. Kubica, Ye und Hanson im #24 sowie Pier Guidi, Calado und Giovinazzi im #51 zeigten ebenfalls starke Leistungen und rundeten das erfolgreiche Wochenende für die italienische Mannschaft ab.
Ein Blick auf die Konkurrenz offenbarte deutliche Unterschiede. BMW und Alpine, die in den letzten Jahren um die Spitze gekämpft haben, fanden bisher nicht zu alter Stärke. BMW erreichte lediglich den vierten Platz, während Alpine mit beiden Fahrzeugen im Mittelfeld landete. Toyota, das in dieser Saison mit einem neuen Auto an den Start geht, musste sich mit dem neunten Platz begnügen. Cadillac, gehofft als ernstzunehmende Alternative zu Ferrari, kämpfte ebenfalls mit Problemen und reihte sich im hinteren Mittelfeld ein.
Das Debüt von Genesis im Hypercar-Bereich verlief bisher eher unspektakulär. Die beiden koreanischen Fahrzeuge beendeten den Prolog auf den Positionen 15 und 16, lediglich der Aston Martin von Álex Riberas platzierte sich noch dahinter. Für Genesis, die Marke des koreanischen Automobilherstellers Hyundai, geht es in dieser ersten Saison vor allem darum, Erfahrungen zu sammeln und sich Schritt für Schritt zu verbessern. Die Erwartungen waren dementsprechend niedrig, und das Ergebnis spiegelt dies wider.
Die aerodynamischen Veränderungen der Fahrzeuge für die Saison 2026, die in einem neuen FIA-Windkanal getestet wurden, sind offensichtlich. Die Unterschiede zu den Vorjahresautos sind spürbar, und Ferrari scheint von den Neuerungen am meisten profitiert zu haben. Die Tatsache, dass Ferrari bereits im Prolog so dominant auftritt, lässt auf eine erfolgreiche Saison hoffen.
Ob diese Vorherrschaft im Rennen bestätigt wird, bleibt abzuwarten. Die 6 Stunden von Imola am kommenden Sonntag werden zeigen, ob Ferrari seine starke Leistung in eine erfolgreiche Rennstrategie umsetzen kann. Ein spannendes Rennen ist garantiert, in dem sich die Teams mit ihren neuen Fahrzeugen und Strategien messen werden.