Verbrauchswerte im auto: was stimmt wirklich? eine amerikanische studie enthüllt überraschende ergebnisse

Verbrauchswerte im auto: was stimmt wirklich? eine amerikanische studie enthüllt überraschende ergebnisse

Viele Autofahrer fragen sich, ob sie dem angezeigten Verbrauch und der voraussichtlichen Reichweite ihres Fahrzeugs vertrauen können. Während Geschwindigkeitsmesser und Kilometerzähler strengen Prüfungen unterliegen, gibt es für Verbrauchs- und Reichweitenanzeigen keine gesetzlichen Vorgaben zur Genauigkeit. Eine aktuelle Studie aus den USA liefert nun interessante Erkenntnisse.

Die studie der aaa: wie genau sind die anzeigen?

Im Sommer 2021 führte die American Automobile Association (AAA) eine Untersuchung durch, um die Genauigkeit von Verbrauchs- und Reichweitenanzeigen in 16 Fahrzeugmodellen der Baujahre 2018 bis 2020 zu prüfen. Die Auswahl umfasste verschiedene Hersteller und Fahrzeugsegmente, von der luxuriösen BMW Serie 7 bis zum praktischen Mini Cooper und dem beliebten Mazda CX-5. Bedauerlicherweise waren keine Elektrofahrzeuge in der Untersuchung vertreten.

Testbedingungen und vorgehensweise

Alle Testfahrzeuge hatten bereits mindestens 6.500 Kilometer auf dem Tacho und waren in einwandfreiem mechanischen Zustand. Die Tests fanden in einer Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit statt. Auf einem Prüfstand wurden typische Fahrsituationen simuliert, darunter Autobahnfahrt mit moderater und hoher Geschwindigkeit, Stadtverkehr, Stau sowie Fahrten mit aktiviertem Tempomat bei 105 und 130 km/h. Jede Fahrsituation wurde viermal wiederholt, um die Ergebnisse zu stabilisieren.

Verbrauchsermittlung: der blick auf die abgasanalyse

Der tatsächliche Verbrauch wurde durch die Analyse der Abgase ermittelt – eine Methode, die auch von der US-Umweltbehörde EPA verwendet wird. Diese Daten dienten als Referenzwert, um die Genauigkeit der Fahrzeuganzeigen zu bewerten.

Ergebnisse: im durchschnitt solide, aber mit schwächen

Die Studie ergab, dass die mittlere absolute Abweichung beim Verbrauch lediglich 2,3% betrug. Nur ein Fahrzeug zeigte den tatsächlichen Verbrauch exakt an. Die meisten Fahrzeuge (9 von 16) unterschätzten den Verbrauch, d.h. sie zeigten einen höheren Wert an als tatsächlich verbraucht wurde. Bei kürzeren Fahrten waren die Abweichungen jedoch deutlich größer als bei längeren Strecken, wo sich die Fehler tendenziell ausglichen.

Reichweitenanzeige: vorsicht bei leerem tank

Auch die Reichweitenanzeige erwies sich als nicht immer zuverlässig. Sie wird stark vom Fahrstil beeinflusst, weshalb eine konstante Fahrweise zu genaueren Schätzungen führt. Besonders interessant war das Verhalten der Anzeige bei nahezu leerem Tank: Selbst wenn die Anzeige „0 km“ anzeigte, war in den meisten Fällen noch genügend Kraftstoff für 10 bis 90 Kilometer vorhanden – je nach Modell.

Fazit: langfristig zuverlässig, kurzfristig mit vorsicht genießen

Die Studie zeigt, dass die Bordcomputer im Allgemeinen auf lange Sicht eine zuverlässige Angabe zum Verbrauch liefern. Bei kurzen Fahrten und nahezu leerem Tank ist jedoch Vorsicht geboten. Die Hersteller scheinen tendenziell den Verbrauch zu überschätzen und die Reichweite zu unterschätzen, um mechanische Schäden zu vermeiden und zu verhindern, dass Fahrer liegen bleiben.

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