Toyota hilux: jetzt auch als vollelektrischer pick-up!
Die Ikone der Pick-up-Welt, der Toyota Hilux, hat einen elektrischen Schock bekommen. Nach der Einführung der Mild-Hybrid-Variante kommt jetzt die vollelektrische Version nach Italien – ein mutiger Schritt, der Robustheit und Offroad-Fähigkeiten mit dem Versprechen von Effizienz und reduzierten Betriebskosten verbindet.
Ein neues kapitel für den legendären hilux
Toyota setzt weiterhin auf eine Multi-Technologie-Strategie, um für jede Nutzung die passende Lösung anzubieten. Der neue Hilux Full Electric ist das Ergebnis dieser Strategie und stellt eine deutliche Abkehr vom konventionellen Antrieb dar. Er positioniert sich als robustes Arbeitstier, das gleichzeitig die Umweltauflagen erfüllt – ein Kompromiss, der in Zeiten steigender Elektromobilität immer wichtiger wird. Die ersten Modelle rollen nun in Italien auf die Straßen, ausschließlich als Doppelkabine und in zwei Ausstattungsversionen.
Der Preis für die Variante „Icon“ startet bei 58.000 Euro, während die „Premium“-Ausstattung mit 61.000 Euro zu Buche schlägt. Das ist zwar kein Schnäppchen, aber angesichts der Fähigkeiten und der fortschrittlichen Technologie durchaus gerechtfertigt.
Design und technik im detail
Optisch orientiert sich der vollelektrische Hilux am aktuellen Design der Mild-Hybrid-Variante. Allerdings wurden einige Elemente überarbeitet, um die elektrische Identität zu unterstreichen. Dazu gehören eine geschlossene Kühlermaske und 17-Zoll-Leichtmetallräder, die nicht nur dem Fahrzeug einen sportlicheren Look verleihen, sondern auch die Aerodynamik verbessern.
Das Herzstück des neuen Hilux ist ein 59,2 kWh Lithium-Ionen-Akku, der sicher und stabil im Rahmen integriert ist. Die Positionierung des Akkus senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, was sich positiv auf die Stabilität und das Fahrverhalten auswirkt. Die Ladegeschwindigkeit ist beeindruckend: In etwa 30 Minuten lässt sich der Akku von 10% auf 80% mit 150 kW Gleichstrom laden, während es mit 11 kW Wechselstrom etwa 6,5 Stunden dauert, um den Akku vollständig aufzuladen. Mit einer Reichweite von 255 bis 257 Kilometern im WLTP-Zyklus bietet der Hilux Full Electric eine vernünftige Alltagstauglichkeit.
Ein weiteres Highlight ist das permanente Allradantriebssystem mit eAxle an Vorder- und Hinterachse. Dieses System garantiert eine hohe Drehmomentübertragung und maximale Traktion, insbesondere im Gelände. Die kombinierte Leistung von 196 PS (140 kW) und eine Zugkraft von 1.600 kg machen den Hilux Full Electric zu einem zuverlässigen Partner für anspruchsvolle Aufgaben.
Innenraum und ausstattung: komfort trifft auf funktionalität
Auch im Innenraum zeigt sich der Hilux Full Electric in einem neuen Licht. Das Armaturenbrett, inspiriert von der aktuellen Toyota Designsprache, bietet einen deutlichen Fortschritt in Bezug auf Design, Technologie und Komfort. Ein 12,3-Zoll-Digitalcockpit und ein 12,3-Zoll-Touchscreen, verbunden mit dem Toyota Smart Connect System, bieten eine intuitive Bedienung und eine Vielzahl von Funktionen. Das Navigationssystem berücksichtigt Ladestationen und optimiert Routen, um die Ladezeiten zu minimieren.
Die „Icon“-Ausstattung bietet bereits eine solide Basis mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Multi-Terrain-Select (MTS) und einer Rückfahrkamera. Die „Premium“-Ausstattung geht noch weiter mit Voll-LED-Scheinwerfern, Lederpolster, elektrisch verstellbarem Fahrersitz und einem hochwertigen Audiosystem.
Die Toyota Hilux Full Electric ist mehr als nur ein elektrischer Pick-up. Es ist ein Statement für die Zukunft der Arbeit und des Abenteuers – ein robustes, zuverlässiges und gleichzeitig umweltfreundliches Fahrzeug, das neue Maßstäbe setzt.