Great wall ora 5 suv: europäische premiere mit hybrid-power!
Baoding, China – Die chinesische Automarke Great Wall Motors (GWM) wagt den Angriff auf den europäischen Markt mit dem Ora 5 Suv. Ein erster Blick auf das Modell, das im Juni 2026 in unsere Werkstätten rollen soll, verspricht ein interessantes Gesamtpaket, das insbesondere durch eine durchdachte Motorisierungsstrategie besticht.
Ein suv für den europäischen geschmack
Der Ora 5 Suv, ein knapp 4,47 Meter langes Fahrzeug, positioniert sich geschickt zwischen den kompakten B-SUVs und den etwas größeren C-SUVs. Er ist das erste Modell der GWM-Familie, das gezielt für den europäischen Markt entwickelt wurde. Dabei wurde nicht nur die Technik, sondern auch das Design unter die Lupe genommen. Das Ergebnis ist ein SUV mit sanften, organischen Formen, die von der Natur inspiriert sind. Der britische Designer Andrew Dyson hat hier ganze Arbeit geleistet.
Was uns sofort ins Auge fällt: Die LED-Scheinwerfer in Tropfenform und die nahtlose Gestaltung des Hecks, bei der die Rückleuchten quasi in die Heckscheibe übergehen, verleihen dem Fahrzeug eine moderne und dynamische Optik. Auch der versenkbare Scheibenwischer ist ein cleveres Detail, das die elegante Linienführung unterstreicht.
Drei antriebsoptionen für jeden bedarf
Besonders spannend ist die Motorisierung des Ora 5 Suv. GWM bietet gleich drei Varianten an: einen reinen Benziner, einen Full-Hybrid und eine vollelektrische Version. Diese Vielfalt soll es dem Kunden ermöglichen, die Antriebsart zu wählen, die am besten zu seinen Bedürfnissen passt. Der Full-Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit zwei Elektromotoren und leistet somit 223 PS. Diese Kombination verspricht sowohl eine gute Beschleunigung (0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden) als auch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von 5,1 Litern pro 100 Kilometer.
Die vollelektrische Variante kommt auf 204 PS und eine Reichweite von 435 Kilometern. Der Benziner, mit 160 PS, bietet eine solide Basis für den täglichen Gebrauch.
Komfort und technologie im fokus
Im Innenraum überzeugt der Ora 5 Suv mit hochwertigen Materialien und einer ansprechenden Gestaltung. Die Sitze sind mit Kunstleder bezogen und bieten einen hohen Komfort. Das großzügige Platzangebot, insbesondere auf der Rückbank, ist ebenfalls hervorzuheben. Ein Highlight ist das 14,6-Zoll-Infotainmentdisplay, das das gesamte Bediensystem steuert. Dazu kommen moderne Assistenzsysteme wie ein adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent. Die Abstimmung des Fahrwerks, die von der italienischen Racing Syn vorgenommen wurde (mit Know-how vom Alfa Romeo Giulia-Team), verspricht ein angenehmes Fahrgefühl, auch auf unebenen Straßen.
Doch es gibt auch eine kleine Schwachstelle: Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Verbrennungsmotor im Hybridmodell etwas zu präsent.
Ein vielversprechender start für gwm in europa
Der Great Wall Ora 5 Suv macht einen vielversprechenden Eindruck. Mit seiner attraktiven Gestaltung, der durchdachten Motorisierungsstrategie und dem hohen Komfort könnte er sich in Europa erfolgreich etablieren. Die Preise stehen noch aus, aber wenn GWM hier konkurrenzfähige Angebote machen kann, steht dem Erfolg nichts mehr im Wege. Die ersten Lieferungen sind für Juni 2026 geplant – wir sind gespannt!