Fliegende autos werden realität – für betuchte

Der traum vom fliegen wird greifbar

Der Gedanke, statt Autofahren zu fliegen, ist längst kein Science-Fiction-Traum mehr. Dank technologischer Fortschritte, insbesondere im Bereich der Elektromobilität und VTOL-Technologie (Vertical Take-Off and Landing), rückt die Realität näher. Allerdings bleibt diese Zukunft derzeit einer wohlhabenden Klientel vorbehalten. Giuseppe Croce berichtete am 20. Februar über die neuesten Entwicklungen in Mailand.

Pivotal helix: mehr drohne als auto

Obwohl oft als “Flugauto” bezeichnet, handelt es sich beim Pivotal Helix technisch gesehen um einen VTOL – einen großen, elektrischen Drohnenkörper, der Platz für einen Piloten bietet. Egal wie man es nennen möchte, die Nachricht ist klar: Das Gerät ist bestellbar. Die Auslieferung erfolgt zwar erst in einigen Monaten, aber eine Anzahlung von 9.000 US-Dollar ist bereits möglich. Der Gesamtpreis beläuft sich auf beachtliche 190.000 US-Dollar.

Technische daten des helix im detail

Der Pivotal Helix ist in seiner Konstruktion äußerst minimalistisch gehalten. Er besitzt keinen herkömmlichen Fahrwerk, sondern ist rein auf den Flugbetrieb ausgelegt. Ein Carbonfaserkokon dient als Kabine, daran befestigt sind zwei Flügelpaare, vorne und hinten. Jeder Flügel trägt vier Propeller, angetrieben von elektrischen Motoren. Steuerung erfolgt durch Modulation der Rotordrehzahl, ohne herkömmliche Ruder.

Abmessungen und gewicht – leichtbauweise im fokus

Batterie und reichweite – begrenzte flugzeit

Das geringe Gewicht des VTOL ist auf die Verwendung von Carbonfaser und eine relativ kleine Batterie zurückzuführen. Die Batteriekapazität beträgt lediglich 8 kWh und kann mit bis zu 12 kW geladen werden (20% auf 95% in 75 Minuten). Mit einer Ladung sind etwa 30 Kilometer Flugstrecke möglich, wobei eine Sicherheitsreserve von 20% erhalten bleibt. Die Reichweite ist somit noch stark begrenzt.

Die entwicklung des helix – vom blackfly zum serienmodell

Die ersten Prototypen des Pivotal Helix, damals noch unter dem Namen Blackfly bekannt, entstanden vor sieben Jahren. Das ursprüngliche Design unterschied sich deutlich vom aktuellen Serienmodell. Heute kostet der Helix 190.000 Dollar, was etwa 160.000 Euro entspricht. Eine Anzahlung von 9.000 Dollar und eine weitere Zahlung von 50.000 Dollar bei Produktionsbeginn sind erforderlich.

Einsatzmöglichkeiten und zukunftsperspektiven

Der Pivotal Helix ist derzeit eher ein Spielzeug für wohlhabende Enthusiasten. Aufgrund der technischen Einschränkungen ist ein Einsatz im gewerblichen Bereich, für Rettungsaktionen oder den Transport schwerer Lasten ausgeschlossen. Denkbar wären jedoch Anwendungen für den schnellen Transport von Blutkonserven, Organen oder anderen kleinen Gütern über kurze Distanzen. Die Weiterentwicklung der Batterietechnologie könnte in Zukunft ganz neue Einsatzszenarien eröffnen.

Weitere entwicklungen im bereich der flugautos

Neben dem Pivotal Helix gibt es weitere Projekte wie den Xpeng Voyager X2, ein elektrisches, autonomes Flugauto. Die Entwicklung in diesem Bereich schreitet rasant voran, und es bleibt spannend zu beobachten, wie sich diese Technologie in den kommenden Jahren weiterentwickeln wird.