Audi q7: ein abschied mit stil – und viel platz!
Die Zeit vergeht unaufhaltsam, selbst bei einem Luxus-SUV. Der audi Q7, einst Vorreiter seiner Klasse, steht kurz vor dem Aus. Doch bevor er endgültig in die Modellgeschichte eingeht, präsentiert sich der Ingolstädter in einer finalen, feinschliffenen Version. Ein letztes Aufbäumen vor dem Erscheinen des Nachfolgers – und eine Erinnerung daran, was ein Premium-SUV leisten kann.
Die dimensionen, die beeindrucken
Schon beim ersten Blick fällt die imposante Präsenz des Q7 auf. Mit einer Länge von 5,07 Metern, einer Breite von 1,97 Metern und einer Höhe von 1,75 Metern dominiert er die Straßen. Die Entscheidung für diese Ausmaße ist kein Zufall, sondern eine bewusste Strategie zur Schaffung eines Innenraums, der in Sachen Raumangebot seinesgleichen sucht. Die Radstand von fast drei Metern unterstreicht diesen Anspruch zusätzlich.
Der Innenraum: Ein Rückzugsort der Eleganz
Wer sich ins Interieur des Q7 wagt, wird mit einem Ambiente empfangen, das Qualität und Luxus ausstrahlt. Die Kombination aus edlem Leder, metallischen Akzenten und weichen Materialien vermittelt ein Gefühl von Wertigkeit, das sich angenehm anfühlt. Das S line-Paket verleiht dem Innenraum eine sportliche Note, ohne dabei die Eleganz zu beeinträchtigen. Die ergonomisch gestalteten Sitze bieten selbst auf langen Strecken höchsten Komfort.
Das digitale Bediensystem mit zwei Touchscreens im Armaturenbrett ist zwar modern und ansprechend, erfordert aber eine gewisse Eingewöhnungszeit, da der Blick vom Verkehrsgeschehen abgelenkt werden kann. Das Virtual Cockpit hingegen punktet mit seiner hohen Auflösung und der umfassenden Konfigurierbarkeit.
Ein diesel mit überraschungseffekt
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-V6-Diesel, der 231 PS und ein ordentliches Drehmoment von 500 Nm liefert. Dieser Motor überzeugt durch seine souveräne Leistungsentfaltung und sein gutes Ansprechverhalten. Dank eines 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems erfüllt der Q7 sogar die Abgasnorm Euro 6d und trägt das begehrte Umweltzeichen “ECO” des deutschen Umweltbundesamtes. Die Kombination aus Dieselkraft und moderner Technologie ermöglicht eine beeindruckende Reichweite – über 1.000 Kilometer sind realistisch.
Die Automatikschaltung arbeitet harmonisch und unauffällig, wobei die optionalen Schaltwippen am Lenkrad eine sportlichere Fahrweise ermöglichen. Das serienmäßige quattro-Allradsystem sorgt für optimalen Grip und Fahrstabilität, auch unter schwierigen Bedingungen.
Der Komfort als Trumpf
Der Q7 fährt nicht nach Leistung, sondern nach Komfort. Die Fahrwerksabstimmung ist auf ein angenehmes Rollverhalten ausgelegt, welches Unebenheiten in der Fahrbahn mühelos ausgleicht. Die Lenkung ist präzise, aber nicht zu direkt, was zum entspannten Fahrerlebnis beiträgt. Und wer es sportlicher mag, kann mit dem S line-Paket und den größeren Felgen (bis zu 22 Zoll) einen Hauch von Dynamik hinzufügen.
Die Preise für den Q7 45 TDI S line beginnen bei 90.920 Euro. Ein stolzer Preis, aber er spiegelt die Qualität, den Komfort und die Vielseitigkeit dieses außergewöhnlichen SUVs wider. Doch eines ist klar: Der Q7 verabschiedet sich mit Stil – und hinterlässt eine große Lücke in der Welt der Premium-SUVs. Die Frage ist nicht, ob der Nachfolger ihn toppen kann, sondern ob er überhaupt die gleiche Aura des souveränen Luxus-Reisewagens verkörpern wird.