Audi q7: der abschied nimmt fahrt auf!
Die Zeiten ändern sich – auch im Konzern. Der Audi Q7, einst Wegbereiter einer neuen SUV-Ära, steuert unaufhaltsam auf sein Ende zu. Doch bevor der Vorhang fällt, präsentiert sich der große Ingolstädter in einer letzten, feinschliffenen Version. Ein Blick auf einen Wagen, der Komfort, Platz und jede Menge Technologie vereint – und der sich gleichzeitig von einer elektrifizierten Zukunft verabschiedet.
Ein gigant mit charakter
2007 betrat der Q7 die Bühne und definierte den Maßstab für luxuriöse SUVs. Die zweite Generation im Jahr 2015 katapultierte ihn mit einem riesigen Sprung in Sachen Technik und Effizienz in die Zukunft. Die jüngste Überarbeitung im Jahr 2024 unterstreicht: Der Q7 ist ein Reifeprodukt, ein Wagen für alle, denen ein großzügiges Raumangebot, hoher Fahrkomfort und eine souveräne Präsenz am Herzen liegen. Drei volle Sitze in der zweiten Reihe? Kein Problem. Eine komplizierte Elektropower-Strategie? Fehlanzeige.
Die schiere Größe des Q7 ist beeindruckend. Mit einer Radstand von exakt 3,00 Metern – und einer Gesamtlänge von 5,07 Metern – dominiert er die Straßen. Die 1,97 Meter Breite und 1,75 Meter Höhe verstärken diesen Eindruck zusätzlich. Man sieht ihn im Rückspiegel, man spürt ihn beim Einparken – der Q7 ist präsent.
Die optischen Änderungen im letzten Facelift sind subtil, aber wirkungsvoll. Die Singleframe-Grill wirkt markanter, die Matrix LED-Scheinwerfer präsentieren neue Leucht signaturen und die Stoßfänger wurden überarbeitet. Im S line-Paket bekommt der Q7 einen zusätzlichen sportlichen Kick durch größere Lufteinlässe und wahlweise 21- oder 22-Zoll-Felgen.
Ein innenraum, der luxus atmet
Doch wer ins Innere des Q7 blickt, wird von der schieren Raumvielfalt überwältigt. Die dritte Sitzreihe ist kein reines Beiwerk, sondern bietet durchaus akzeptablen Platz für Erwachsene, zumindest auf kürzeren Strecken. Die Qualität der Materialien ist tadellos: Leder, Metallapplikationen und weiche Kunststoffe prägen das Bild. Im S line-Paket sorgen Sportsitze, Aluminiumzierleisten und ein spezielles Lenkrad für eine sportlichere Atmosphäre – ohne dabei die Eleganz zu beeinträchtigen.
Die Bedienung erfolgt hauptsächlich über zwei Touchscreen-Displays im Cockpit: Einmal für das Infotainment-System, einmal für die Klimaregulierung. Das bekannte Virtual Cockpit bietet eine hervorragende Darstellung und ist vollständig konfigurierbar. Allerdings erfordert die Bedienung der Touchscreens eine gewisse Umgewöhnung – der Blick muss kurz vom Verkehr abgelenkt werden.
Die Vordersitze bieten exzellenten Seitenhalt und ermöglichen auch auf langen Strecken ein entspanntes Reisen. Die hinteren Sitze sind individuell verschiebbar, was die Raumverteilung flexibel gestaltet. Der Kofferraum fasst 295 Liter im Normalzustand, wächst aber auf 780 Liter, wenn die zweite Sitzreihe umgeklappt wird und auf bis zu 1.900 Liter, wenn alle Sitze in der dritten Reihe ebenfalls niedergeklappt sind.
Ein diesel mit zukunftsperspektive
Unter der Haube arbeitet ein 3,0-Liter-V6-Diesel mit 231 PS und einem Drehmoment von 500 Nm. Dieser Motor bietet ausreichend Leistung für souveräne Fahrten ohne unnötige Drehzahljagen. Dank eines 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems erfüllt der Q7 sogar die Abgasnorm Euro 6d und trägt das begehrte Umweltzeichen „ECO“ des DGT. Das Ergebnis: Eine beeindruckende Reichweite von über 1.000 Kilometern mit einer Tankfüllung.
Die Automatikschaltung arbeitet sanft und präzise. Die Lenkung ist komfortabel ausgelegt und vermittelt ein angenehmes Fahrgefühl. Das Allradsystem quattro sorgt für optimale Traktion bei allen Witterungsbedingungen. Der Q7 bietet eine Fahrqualität, die ihresgleichen sucht.
Mit einem Preis von 90.920 Euro für den S line 45 TDI ist der Audi Q7 kein Schnäppchen. Aber er bietet eine Menge dafür: Eine luxuriöse Ausstattung, ein enormes Raumangebot und ein souveränes Fahrgefühl. Und wer weiß, vielleicht ist es ja das letzte Mal, dass man einen so großzügig dimensionierten Diesel-SUV von Audi fährt. Es bleibt spannend, was die nächste Generation bringen wird.
Die Zeit vergeht unaufhaltsam. Und so wird der Q7, der so lange die SUV-Klasse geprägt hat, bald einer längst vergangenen Ära angehören. Doch seine Spuren im Herzen der Autofahrer wird er wohl lange hinterlassen.