Audi erweckt legende zum leben: rekordwagen aus lucca feiert comeback
Lucca, Italien – Ein Knall, der durch die Geschichte hallt: Audi Tradition präsentierte eine atemberaubende Replik des Auto Union Type B Lucca, des damals schnellsten Autos der Welt. Auf den Spuren von Hans Stuck, der 1935 hier zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde aufstellte, demonstrierte der Wagen, dass Ingenieurskunst und Aerodynamik schon vor fast einem Jahrhundert neue Maßstäbe setzten.
Ein streamliner, der die konkurrenz alt aussehen ließ
Die Geschichte des Auto Union Type B Lucca ist eng mit dem europäischen Motorsport der 1930er Jahre verbunden. In einer Zeit, in der deutsche Hersteller um die Vorherrschaft kämpften, entwickelte Auto Union – ein Zusammenschluss aus Audi, DKW, Horch und Wanderer – diesen wahnwitzigen Wagen. Der Streamliner, basierend auf der Auto Union Type B, war mehr als nur ein Rennwagen; er war ein Statement. Die Karosserie, geformt in einer Windkanäle, wurde akribisch poliert und mit transparenter Farbe versehen, um den Luftwiderstand zu minimieren. Die Ruote, mit speziellen Linsen versehen, trugen ebenfalls zur aerodynamischen Optimierung bei.
Das Herzstück war ein 4,951-ccm-V16-Motor, der 1935 auf 375 PS getunt wurde. Die Leistung, kombiniert mit einem Gewicht von nur 704 kg, ermöglichte es dem Wagen, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 320,267 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 326,975 km/h zu erreichen – ein unglaublicher Wert für die damalige Zeit. Die Wahl fiel auf die Strecke zwischen Pescia und Altopascio bei Lucca, ein nahezu gerader Abschnitt der damaligen Via Firenze-Viareggio, der ideale Bedingungen für Rekordversuche bot.
Die Rivalität mit Daimler-Benz Es war kein Zufall, dass Auto Union diesen Rekordversuch in Lucca durchführte. Daimler-Benz hatte zuvor auf der ungarischen Staatsstraße Gyón einen neuen Rekord aufgestellt. Auto Union suchte nach einer geeigneten Alternative und fand sie in der Toskana. Die Konkurrenz zwischen den beiden deutschen Automobilherstellern war legendär und trieb die Entwicklung beider Teams zu Höchstleistungen an.
Die Replik, die Audi Tradition nun präsentiert, ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Zusammenarbeit mit spezialisierten Unternehmen in Großbritannien. Sie wird ab dem 9. Juli auf dem Festival of Speed in Goodwood zu sehen sein, wo sie sicherlich für Aufsehen sorgen wird. Die originalgetreue Nachbildung des V16-Motors, der nun 520 PS leistet, und der aerodynamisch optimierte Wagen zeugen von der Ingenieurskunst der damaligen Zeit und von der Leidenschaft, mit der Audi Tradition die Motorsportgeschichte am Leben erhält.
Die Auto Union Type B Lucca ist nicht nur ein Auto; sie ist ein Stück Geschichte, ein Symbol für Innovation und den unbändigen Willen, Grenzen zu sprengen. Ein Erbe, das auch heute noch beeindruckt und inspiriert.