Spanischer Auto-Park Altert Zunehmend – Erneuerung Dringend Erforderlich
Madrid – Der spanische Fahrzeugbestand altert in einem besorgniserregenden Tempo. Laut dem Jahresbericht 2025 der ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) liegt das Durchschnittsalter der PKW nun bei 14,6 Jahren. Fast die Hälfte der Fahrzeuge auf spanischen Straßen sind bereits älter als 15 Jahre, und fast zwei von drei Fahrzeugen sind älter als zehn Jahre.
Regionale Unterschiede bei der Fahrzeugalterung
Insgesamt sind 12,9 Millionen 'alte' PKW auf insgesamt 26,7 Millionen Fahrzeugen unterwegs, was die Dringlichkeit einer beschleunigten Erneuerung unterstreicht. Deutliche regionale Unterschiede bestehen jedoch: Nur vier Regionen halten einen jüngeren Fahrzeugbestand als den nationalen Durchschnitt. Angeführt wird die Liste von Madrid mit einem Durchschnittsalter von 11,3 Jahren, gefolgt von Valencia (14,1), Katalonien (14,2) und den Balearen (14,3). Auf der anderen Seite liegen Ceuta und Melilla mit durchschnittlich 17,9 Jahren an der Spitze, gefolgt von Kastilien und León (16,9), Galizien (16,7) und Extremadura (16,6).
Auswirkungen auf Sicherheit und Emissionen
Das Alter der Fahrzeuge wirkt sich direkt auf die Sicherheit und die Schadstoffemissionen aus. Acht autonome Regionen weisen bereits einen Anteil von über 70 % ihres Fahrzeugbestands in der Altersgruppe über zehn Jahre auf. Madrid hingegen sticht erneut hervor und liegt mit unter 50 % deutlich darunter, gefolgt von Katalonien, den Balearen, Valencia und den Kanaren.
Elektromobilität Fortschritte, aber noch geringer Anteil
Die Elektromobilität macht zwar Fortschritte, aber noch in geringem Tempo. Im Jahr 2025 fuhren 31.708.927 PKW, Nutzfahrzeuge, Lastwagen und Busse in Spanien, davon waren 746.367 Plug-in-Hybride oder reine Elektrofahrzeuge. Dies entspricht einem Anstieg von 51 % gegenüber dem Vorjahr. Obwohl diese Zahl beeindruckend klingt, stellen elektrifizierte Fahrzeuge nur 2,4 % des Gesamtbestands dar – 0,8 Prozentpunkte mehr als im Jahr 2024.
Madrid Vorreiter bei der Elektromobilität
Auch hier führt Madrid wieder das Feld an. Die Region konzentriert 4 von 10 elektrifizierten Fahrzeugen im ganzen Land, und diese machen bereits 5,7 % ihres eigenen Fahrzeugbestands aus, weit über dem nationalen Durchschnitt. Katalonien (2,5 %) und die Balearen (2,3 %) bilden das Podium, während Ceuta und Melilla (0,6 %) und Extremadura (0,8 %) hinterherhinken bei der Umstellung auf eine saubere Mobilität.
José López-Tafall, Generaldirektor der ANFAC, betont, dass „Spanien in unterschiedlichen Geschwindigkeiten voranschreitet“ und darauf hinweist, dass einige Regionen ihren Fahrzeugbestand kräftig erneuern, während andere weiterhin ältere Fahrzeuge ansammeln. Nach Angaben des Managers stellt jedes neue Fahrzeug, das ein älteres ersetzt, einen Fortschritt für die Umwelt, die Verkehrssicherheit und die Modernisierung der Mobilität dar, selbst wenn das neue Fahrzeug weiterhin mit Verbrennungsmotor betrieben wird.