Márquez in der misere: seine durststrecke wird zur belastung!

Marc Márquez, einst unangefochtener König der MotoGP, steuert auf eine der schwierigsten Phasen seiner Karriere zu. Die Dominanz von 2025, als er mit 11 Siegen aus 16 Rennen glänzte, wirkt wie ein ferner Traum – und die Frage, ob er jemals wieder an diese Zeiten anknüpfen kann, wird immer drängender.

Ein jähes erwachen nach dem triumph in san marino

Der Jubel nach seinem 99. Grand-Prix-Sieg in San Marino am 14. September 2025 verhallte schnell. Seitdem ist es still – zehn Rennen ohne einen einzigen Sieg. Ein ungewohnter Zustand für den Ausnahme-Piloten, der seine Fans mit einer beeindruckenden Serie von Siegen und Siegentritten verwöhnt hatte. Die Verletzungen, die ständige Weiterentwicklung der Konkurrenz und die Herausforderungen mit seinem aktuellen Bike haben ihn in eine Ergebniskrise gestürzt.

Was die Situation noch verschärft, ist, dass Márquez mit seinem Ducati-Werksteam in eine ungewohnte Durststrecke geraten ist. 53 Rennen, von Misano 2021 bis Aragón 2024, vergingen ohne einen Sieg – ein Zeitraum, der selbst für einen Champion schwer zu verkraften ist. Die aktuelle Serie ohne Sieg reiht sich in diese Misere ein und stellt ihn vor eine enorme Herausforderung.

Nicht nur siege fehlen: auch das podest bleibt unerreicht

Nicht nur siege fehlen: auch das podest bleibt unerreicht

Es ist nicht nur der fehlende Sieg, der die Fans und Experten gleichermaßen beunruhigt. Sogar der Weg aufs Podest scheint für Márquez derzeit verstellt. Fünf Rennen in Folge blieb er nun ohne eine Platzierung unter den ersten Drei – eine weitere bemerkenswerte Statistik, die seine aktuelle Form verdeutlicht. Wenn man die verpassten Rennen aufgrund von Verletzungen berücksichtigt, summiert sich die Zahl auf zehn Rennen ohne Podestplatzierung. Das ist mehr als nur eine kleine Durststrecke.

Die Misere des Ducati-Werksteams ist dabei noch größer: Auch Bagnaia konnte in Andalusien nicht mithalten, womit das Team zum neunten Mal in Folge ohne Podest blieb. Das ist die schlechteste Leistung seit Aragón 2012 bis Qatar 2014 – eine Zeit, in der Ducati ebenfalls mit Schwierigkeiten zu kämpfen hatte.

Der nächste Test steht an: Das Rennen in Le Mans bietet Márquez die Chance, diese Negativserie zu durchbrechen. Doch auch dort steht er vor einer harten Aufgabe, denn seit seinem letzten Sieg in Le Mans im Jahr 2019 mit Honda konnte er dort nicht mehr gewinnen. Die Frage ist, ob er und sein Team die nötige Stabilität und das Glück haben, um diesen Bann zu brechen und wieder an die Spitze zu fahren. Der Druck ist enorm, und die Erwartungen sind hoch. Márquez muss liefern – und zwar bald.