Madring: die rennstrecke nimmt gestalt an – ein quantensprung für die formel 1?
Madrid fiebert! Nur noch wenige Monate trennen uns vom ersten Grand Prix von Spanien auf der brandneuen Rennstrecke Madring, und die Fortschritte sind atemberaubend. Was einst nur eine Vision war, wird nun Realität – und verspricht, die Formel 1 in neue Dimensionen zu katapultieren.
Ein asphalt-feuerwerk: die fertigstellung der fahrbahnoberfläche
Während sich die Welt noch an die Aufregung des letzten Rennens erinnert, arbeiten die Bauarbeiter in Madrid fieberhaft weiter. Die finale Asphaltschicht, die Fahrbahnoberfläche, wurde in den letzten Tagen verlegt – ein entscheidender Schritt, um die Strecke für den Einsatz durch die Formel-1-Boliden vorzubereiten. Carlos Sainz hatte bereits die Möglichkeit, eine erste Runde in einem Ford Mustang GT zu absolvieren, und die Eindrücke waren vielversprechend. MARCA war vor Ort und konnte sich ein eigenes Bild von dem fulminanten Fortschritt machen.
Was die Strecke Madring von anderen unterscheidet, ist ihr einzigartiges Profil. Ein Abschnitt von 500 Metern weist einen unglaublichen Höhenunterschied von 28 Metern auf, was einer Steigung von 24 Grad entspricht – mehr als die berühmte Eau Rouge in Zandvoort. Diese Steigungen und Kurvenkombinationen versprechen spektakuläre Überholmanöver und eine völlig neue Herausforderung für Fahrer und Teams.
Die Boxen, die in den Farben der spanischen Flagge – Rot und Gelb – gehalten werden sollen, sind bereits präzise geformt. Auch die Wasserrinnen sind installiert, die für eine schnelle Ableitung des Regenwassers sorgen sollen. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Sicherheit gelegt: An keiner Stelle des Parcours werden Abdeckungen für Gullys angebracht, um das Risiko von Unfällen zu minimieren. Die FIA-Abnahme ist für den 31. Mai geplant – ein ambitioniertes, aber machbares Ziel.
Mehr als nur eine urbane strecke: ein rennparadies
Entgegen den anfänglichen Spekulationen wird Madring kein typischer Stadtkurs wie Singapur, Baku, Miami oder Las Vegas sein. Die Strecke bietet anspruchsvolle Kurvenkombinationen, die an die klassischen Rennstrecken Suzuka, Spa, Silverstone oder Monza erinnern. Besonders die Passage ab der siebten Kurve, den sogenannten „Cárcabas“, entfaltet ihr volles Potenzial. Hier öffnen sich schnelle, fließende Kurven, die den Fahrern ein unvergleichliches Fahrgefühl vermitteln.
Ein weiterer Vorteil von Madring ist die fehlende Notwendigkeit, Energie zu sparen. Im Gegensatz zu anderen Strecken gibt es keine Bereiche, in denen die Batterien der Hybridantriebe stark belastet werden. Das bedeutet, dass die Fahrer und Zuschauer von einer konstanten Höchstleistung profitieren können. Zwei klare Überholzonen versprechen zudem spektakuläre Rennszenen.
Ein futuristisches fahrerlebnis: die boxen und die fan-zone
Das futuristische Boxgebäude, das modular errichtet wurde und bereits mit Glasfassaden versehen ist, ist ein weiteres Highlight der Strecke. Es bietet den Teams und VIP-Gästen erstklassige Einrichtungen. Die Tribünen und die Fan-Zone werden erst kurz vor dem Rennen aufgebaut, während die Strecke selbst für die nächsten zehn Jahre fest installiert ist.
Die Erreichbarkeit ist ebenfalls optimal: In nur 20 Minuten kann man mit der U-Bahn von der Gran Vía oder der Puerta del Sol zur Rennstrecke gelangen. Die Zahlen sprechen für sich: Madring ist nicht nur eine Rennstrecke, sondern ein neues Wahrzeichen für Madrid und ein Leuchtfeuer für die Zukunft der Formel 1.