Jeep compass e-hybrid: der offroad-klassiker wird elektrisch – und überraschend günstig!
Die amerikanische Ikone Jeep Compass bekommt Zuwachs: Ein Plug-In-Hybrid, der mit 90 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem aggressiven Preis lockt. Doch kann er wirklich das Versprechen eines ausgewogenen Allrounders für Stadt und Gelände einlösen?
Ein herz aus zwei welten: der e-hybrid antrieb
Das Herzstück des neuen Compass e-Hybrid ist ein 225 PS starker Plug-In-Hybridantrieb, der die Robustheit eines Jeep mit der Effizienz eines Elektromotors verbindet. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 17,9 kWh Fassungsvermögen lässt sich in weniger als drei Stunden an einer 7-kW-Wallbox aufladen und ermöglicht eine beeindruckende Reichweite von 90 Kilometern im rein elektrischen Betrieb – ideal für den täglichen Pendelverkehr ohne Emissionen. Aber die Stärke des Systems liegt in der Kombination beider Antriebsarten. Im Hybriden-Modus katapultiert der Compass mit einem satten Drehmoment von 350 Nm vorwärts und erreicht eine Gesamtbetriebsreichweite von fast 1.000 Kilometern.
Die Zahlen sprechen für sich: Ein durchschnittlicher Verbrauch von lediglich 2,7 Litern auf 100 Kilometer und ein CO2-Ausstoß von nur 41 Gramm pro Kilometer machen den Compass e-Hybrid zu einem echten Kraftpaket in Sachen Effizienz. Das ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel.
Mehr als nur ein hybrid: fahrwerk und geländetauglichkeit
Jeep hat nicht nur am Antrieb, sondern auch am Fahrwerk gefeilt. Die neue Aufhängung sorgt für eine spürbar bessere Balance zwischen Komfort und Stabilität. Auf kurvigen Landstraßen liegt der Compass nun deutlich agiler und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Auch in der Stadt überzeugt er mit seiner Fähigkeit, Unebenheiten mühelos zu schlucken. Der verbesserte Geräuschschutz trägt zusätzlich zu einem entspannten Fahrerlebnis bei – selbst auf langen Strecken.
Selbstverständlich hat Jeep auch das legendäre 4x4-DNA nicht verwässert. Mit einer Bodenfreiheit von 470 Millimetern und dem Selec-Terrain-System, das die Fahreigenschaften an verschiedene Untergründe anpasst, meistert der Compass auch anspruchsvolles Gelände souverän. Unsere Testfahrt in der Sierra de Gredos bewies eindrucksvoll, dass der Compass e-Hybrid ein echter Allrounder ist – sowohl auf der Straße als auch abseits davon.
Digitales cockpit und attraktive angebote
Im Innenraum erwartet uns ein modernes Cockpit mit einem riesigen 16-Zoll-Touchscreen, der das Infotainment-System und zahlreiche Fahrzeugfunktionen steuert. Das serienmäßige Fahrerassistenzsystem Level 2 sorgt für zusätzliche Sicherheit und Komfort. Und das Beste: Jeep macht den Umstieg auf Elektromobilität besonders attraktiv. Aktuelle „Jeep Freedom Days“ Aktionen bieten einen direkten Rabatt von bis zu 8.500 Euro, der in Kombination mit staatlichen Förderungen den Einstieg in die Welt der Plug-In-Hybride deutlich erleichtert. Die Preise für den Compass e-Hybrid beginnen bei 46.600 Euro.
Der neue Jeep Compass e-Hybrid ist mehr als nur ein Hybrid: Er ist ein Beweis dafür, dass man auch bei einem robusten Allradfahrzeug nicht auf Effizienz und moderne Technologie verzichten muss. Ein Auto, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf anspruchsvollen Offroad-Strecken überzeugt – und dabei noch überraschend günstig ist. Ein echter Volltreffer für Jeep!