Giro d'italia: walscheid vermutet beeinflussung durch kamera-motorräder
Mailand – Die 15. Etappe des Giro d'Italia endete mit einem überraschenden Sieg für Fredrik Dversnes Lavik (Uno-X Mobility), doch der Jubel bei Maximilian Walscheid (Soudal Quick-Step) wich schnell Enttäuschung und dem Vorwurf, das Rennen sei durch Kamera-Motorräder beeinflusst worden. Ein bitterer Nachgeschmack liegt in der Luft, während die Diskussion um die Sicherheit und den Einfluss der Begleitfahrzeuge auf den Rennverlauf neu entfacht wird.
Ein ausreißer triumphiert, ein sprinter klagt an
Während Jonathan Milan, der Superstar der Sprinter, erneut leer ausging, nutzte Dversnes Lavik die Gunst der Stunde und setzte sich aus einer vierköpfigen Ausreißergruppe in der Modemetropole Mailand durch. Walscheid, der als einer der schnellsten Anfahrer des Feldes gilt, äußerte unmittelbar nach dem Rennen schwere Vorwürfe. Er ist überzeugt, dass die Motorräder der Kamerateams den Ausgang des Rennens entscheidend beeinflusst hätten, indem sie zu wenig Abstand zu den Führenden gehalten hätten.
“Heute haben die Motorräder leider den Ausgang des Rennens beeinflusst und das ist für uns extrem enttäuschend”, erklärte Walscheid am Eurosport-Mikrofon. Er argumentierte, dass die Ausreißergruppe durch die Nähe der Motorräder lange Zeit im Windschatten fahren konnte, was ihre Chance auf den Sieg erheblich verringerte. “Ich weiß, was ich im Flachen kann. Ich weiß, dass ich hier einer der besten Zeitfahrer bin und ich hatte sehr gute Beine.”
Die Spitzengruppe hatte sich zwar einen Vorteil erarbeitet, doch Walscheid betonte, dass er und sein Team im Finale alles gegeben hätten. “Wir sind extrem hart gefahren und sind kaum näher gekommen. Das ist auf eine unverfälschte Art und Weise praktisch unmöglich.”
Rolf Aldag, Experte im Velo-Club auf Eurosport, relativierte die Aussagen von Walscheid jedoch. Er wies darauf hin, dass es aus der Perspektive der Kommentatoren nicht so ausgesehen habe, als würden die Motorräder direkt am Rad fahren. “Von hinten ist es auch oft eine verfälschte Perspektive, da glaubst du natürlich immer, dass sie direkt hinter dem Motorrad fahren.”
Trotz der Relativierung blieb Walscheid bei seiner Meinung und zeigte sich “extrem sauer”. “Heute fühlt es sich so an, als wenn die Möglichkeit auf den Sieg weggenommen wurde. Da sind wir jetzt nicht die einzigen mit, aber wir haben sehr, sehr viel dafür investiert, um um den Sieg zu fahren.”
Die letzte Chance für Milan und Co. auf einen Etappensieg bietet sich erst auf der Schlussetappe nach Rom. Ob die Sprint-Stars dann ihre Chance nutzen können, bleibt abzuwarten. Die Kontroverse um die Kamera-Motorräder wird jedoch sicherlich noch lange nachhallen und die Diskussion über die Sicherheit und Fairness im Radsport neu entfachen. Die Frage ist: Wie kann sichergestellt werden, dass die Begleitfahrzeuge den Rennverlauf nicht ungebührlich beeinflussen?