Formel-1: alonso kritisiert das reglement – 'pilotenfähigkeiten irrelevant'

Die Diskussion um das neue Formel-1-Reglement von 2026 scheint sich wiederholt aufzuschleimen. Nachdem die jüngsten Änderungen in Miami und die Streckenpläne für kommende Rennen wie Kanada, Monaco und Österreich kurzfristig eine Abflachung der Debatte suggerierten, offenbarte sich das Problem nun auf voller Breite in Silverstone – und deutet an, dass es uns auch in Spa-Francorchamps bevorsteht.

Die renaissance des

Die renaissance des 'yo-yo'-effekts

Die Rennen werden zunehmend von Energieunterschieden dominiert, was die strategischen Möglichkeiten und die Bedeutung des Fahrer-Inputs verkümmern lässt. Fernando Alonso, einer der erfahrensten und respektiertesten Piloten im Feld, hat die Probleme offen angesprochen. Bereits in Monaco äußerte er sich kritisch, aber die Ereignisse in Silverstone verstärkten seine Bedenken erheblich. Er sprach von einer verlorenen Dekade des Rennsports, in der die Fähigkeiten des Fahrers an Bedeutung verloren hätten.

„Schon allein in Silverstone, einer traditionsreichen Hochgeschwindigkeitsstrecke, wurden diese Mängel erneut deutlich. Es ist nicht mehr erforderlich, später zu bremsen, ins Aussehen zu fahren oder Risiken einzugehen. Man drückt lediglich einen Knopf und überholt, wenn man mehr Leistung hat als der Gegner“, erklärte Alonso. Der Sprint in Silverstone, bei dem Antonelli mit einem deutlich größeren Energievorteil Hamilton mühelos überholte, diente als deutliches Beispiel für dieses Problem.

Alonso betonte, dass die Energieverteilung auf den Strecken eine entscheidende Rolle spiele: „Man kann die Energie nicht in den Geraden nutzen. Wenn man dies zwischen Kurve 1 und 5 tut, ist es für den Rest der Runde vorbei. Man muss bis Kurve 14, der 'Bus-Stop-Chikane', Energie sparen. Es gibt einen Sektor, in dem keine Energie eingesetzt werden darf. Wir haben weniger Leistung als im letzten Jahr, und sogar weniger als in der Formel 2.“

Die Strecken in Silverstone, Spa und Monza, die auf Verzögerung und Bremsmanöver angewiesen sind, um Batteriestrom zu gewinnen, stellen eine besondere Herausforderung für diese Art von Autos dar. Alonso prägte den treffenden Satz: