Ds n°7: französische eleganz trifft auf elektromobilität
DS Automobiles präsentiert den Nachfolger des DS 7, nun als DS N°7. Ein SUV, der sich nicht radikal neu erfindet, sondern das Premium-Segment mit einem modernen Ansatz herausfordert – und dabei vor allem eines verspricht: Komfort, Technologie und eine überzeugende elektrische Performance.
Ein sprung nach vorn: größe und raumgefühl
Der DS N°7 wächst auf 4,66 Meter Länge, was ihm satte sieben Zentimeter mehr Raum verschafft als sein Vorgänger. Die Basis wurde optimiert – die Radstand um fünf Zentimeter auf 2,79 Meter verlängert. Das Ergebnis: Ein spürbar großzügiger Innenraum, insbesondere für die Fondpassagiere. DS hat hier besonders auf die Sichtverhältnisse geachtet; die hinteren Türen bieten eine um 30% größere Fensterfläche und das optionale Panoramadach vergrößert sich um 40%. Der Kofferraum fasst bis zu 560 Liter, was ihn zu einem praktischen Begleiter für lange Reisen macht.
Design mit charakter: licht als markenzeichen
Optisch setzt der DS N°7 auf die neue Designsprache von DS Automobiles. Die markanten DS Light Blade in Form eines V prägen die Frontpartie und werden von dem beleuchteten DS Luminascreen ergänzt. Auch im Heck fallen die vertikalen Rückleuchten auf, die dem Fahrzeug eine unverwechselbare Signatur verleihen. Der aerodynamische Wirkungsgrad von Cx 0,26 unterstreicht den Anspruch an Effizienz und Eleganz zugleich.
Drei e-tense varianten: leistung und reichweite
Das Herzstück der DS N°7 Familie bilden die drei rein elektrischen E-Tense Modelle. Der Einstieg bildet der DS N°7 E-Tense FWD mit 230 PS und einer Batteriekapazität von 73,7 kWh, die eine Reichweite von bis zu 543 km (WLTP) ermöglicht. Wer mehr Reichweite benötigt, greift zum E-Tense FWD Long Range mit 245 PS, einer Batterie von 97,2 kWh und beeindruckenden 740 km (WLTP). Für Enthusiasten bietet sich das Topmodell E-Tense AWD Long Range mit Allradantrieb, 350 PS und einer Reichweite von bis zu 679 km (WLTP) an. Im Boost-Modus katapultiert es den DS N°7 in nur 5,4 Sekunden auf 100 km/h.
Komfort und technologie: die premium-ausstattung
Neben der elektrischen Performance legt DS großen Wert auf Komfort und innovative Technologie. Die optionale DS Active Scan Suspension passt die Dämpfung in Millisekunden an die Straßenverhältnisse an, während das DS Pixelvision System für eine adaptierte Beleuchtung sorgt. Das DS Drive Assist 2.0 bietet eine semiautonome Fahrfunktion der Stufe 2 und das DS Iris System 2.0 mit einem 16-Zoll-Touchscreen integriert sogar ChatGPT. Zusätzlich sorgen Features wie ein Head-up-Display, eine Nachtsichtfunktion und ein regeneratives Bremssystem für ein Höchstmaß an Fahrkomfort und Sicherheit.
Der DS N°7 ist ein Statement: Wer nicht unbedingt auf ein extremes Sportwagen-Feeling aus ist, bekommt hier einen stilvollen, komfortablen und technisch ausgereiften Begleiter – sowohl als Elektroauto als auch als Hybrid.
Hybride option: für alle, die noch nicht ganz elektrifizieren wollen
Für Kunden, die noch nicht bereit für den kompletten Verzicht auf den Verbrennungsmotor sind, bleibt der DS N°7 Hybrid 145 als Alternative. Dieser kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem 21 kW Elektromotor und bietet laut DS die Möglichkeit, bis zu 50% der Zeit im Stadtverkehr rein elektrisch zu fahren. Das ist eine pragmatische Lösung für den Alltag, ohne auf die Vorteile der Elektromobilität verzichten zu müssen.