Deutsche Bahn setzt auf Komfort, Zuverlässigkeit braucht Zeit
Deutsche Bahn (DB) investiert verstärkt in den Komfort an Bord der Züge, während Verbesserungen der Zuverlässigkeit noch mehrere Jahre dauern werden. Die Bahn plant, die Ausstattung und Sauberkeit in Zügen zu verbessern, insbesondere die Toiletten und grundlegende Annehmlichkeiten.
Neue CEO setzt auf schrittweise Verbesserungen
Nach Jahren von Verspätungen, Ausfällen und öffentlicher Frustration hat die neue DB-CEO Evelyn Palla betont, dass die Wiederherstellung des Vertrauens Zeit braucht, aber auch unmittelbare Veränderungen für Fahrgäste erwartet werden können. Ziel ist es, dass Züge bei Verspätungen zumindest sauber, funktionsfähig und angenehm sind.
DB kündigte am Freitag Pläne an, jährlich 20 Millionen Euro zusätzlich für die Verbesserung der grundlegenden Annehmlichkeiten an Bord der Züge auszugeben, einschließlich Bordrestaurants und der Anzahl der Toiletten. Auf stark frequentierten Strecken sollen die Reinigungskräfte verdoppelt und mobile Reparaturteams an wichtigen Bahnhöfen wie Berlin, Hamburg und München stationiert werden, um defekte Toiletten schneller zu reparieren.
Darüber hinaus soll die Verfügbarkeit von Kaffeeservice verbessert und die Speisekarte in den Bordrestaurants erweitert werden.
Weitere Maßnahmen für Reisende
Neben den Komfortverbesserungen plant DB zwei weitere Programme: Ein Programm konzentriert sich auf Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen durch mehr Sicherheitspersonal und Reinigungskräfte. Ein großangelegter Frühjahrsputz soll in rund 1.400 Bahnhöfen durchgeführt werden – doppelt so viele wie im Vorjahr. Ein drittes, noch nicht detailliertes Programm soll die Weitergabe von Reiseinformationen, insbesondere bei Verspätungen und Gleisänderungen, verbessern.
Streiks vermieden und Pünktlichkeitsziele bestätigt
Gute Nachrichten für Reisende: Streiks bei der Deutschen Bahn sind dieses Jahr unwahrscheinlich. DB und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) einigten sich am vergangenen Freitag auf einen Tarifabschluss ohne Streiks – ein Novum seit 2018. Der Deal beinhaltet Gehaltserhöhungen und gilt bis Ende 2027, mit längeren Verhandlungsphasen und Friedenspflichten.
Deutsche Bahn hält an dem Ziel fest, bis 2026 eine Pünktlichkeit von 60 Prozent für Fernverkehrszüge zu erreichen. CEO Palla betont jedoch, dass es rund zehn Jahre dauern wird, um die Pünktlichkeit im deutschen Bahnverkehr nachhaltig zu verbessern.