Smart #2: kult-status kehrt zurück – mit 300 kilometern reichweite!
Die urbane Mobilität der Zukunft könnte plötzlich überraschend vertraut klingen: Der Smart Fortwo, einst Inbegriff des cleveren Kleinwagens, feiert seine Rückkehr. Nicht sofort, aber im zweiten Quartal 2027 stehen die ersten Modelle in den Autohäusern, nachdem sie bereits im Oktober auf dem Pariser Autosalon enthüllt werden.
Ein konzept, das städte neu denkt
Schon 1994 stellte Smart die Frage, warum sich Städte an Autos anpassen sollten – anstatt umgekehrt. Diese Philosophie wird mit dem neuen #2, dem Nachfolger des Fortwo, wiederbelebt. Was wir bereits wissen: Trotz kompakter Abmessungen verspricht das Fahrzeug ein überraschend großzügiges Raumgefühl für zwei Insassen, das an die legendäre Wendigkeit des Originals anknüpft und gleichzeitig neue Komfortstandards setzt. Der Designchef Julian Bossert Mohammad H. Aminiyekta bezeichnet die Formen als „sexy“ – und tatsächlich wirken sie muskulöser und präsentierender als beim Vorgänger, mit auffälligen Radkästen, die an die kraftvollen Brabus-Modelle erinnern. Ein subtiles Detail: Koordinaten auf der Rückleuchtenverkleidung verweisen auf Sindelfingen, den Standort des Designzentrums.
Die neue Plattform ECA (Electric Compact Architecture) ist das Herzstück des #2. Timo Weil, ein Verantwortlicher bei Smart, betonte, dass die Entwicklung nicht nur auf die Parkplatz-Kompetenz ausgerichtet war. „Wir haben alle europäischen Anforderungen berücksichtigt, von eisigen Straßen in Skandinavien bis hin zu deutschen Autobahnen“, erklärt er. Die Plattform ist modular aufgebaut und ermöglicht zukünftig verschiedene Karosserievarianten, darunter möglicherweise sogar ein Cabriolet.
Agilität und reichweite im einklang
Mit einem Wendekreis von nur 6,95 Metern – eine Hommage an die verwinkelten Straßen Roms, wo die Präsentation stattfand – und einer schnellen Lenkung verspricht der #2 eine beeindruckende Agilität. Das Fahrzeug soll eine Reichweite von rund 300 Kilometern bieten (Stand noch nicht final), die im Stadtverkehr, dem eigentlichen Einsatzgebiet, noch höher ausfallen dürfte. Eine Batteriekapazität von 35,7 kWh ermöglicht eine Schnellladung von 10 % auf 80 % in weniger als 20 Minuten.
Besonders hervorzuheben ist die wieder eingeführte Tridion-Zell Sicherheitskonzept, eine robuste Sicherheitszelle, die im Falle eines Aufpralls Schutz bietet. Im Innenraum erwartet die Käufer eine überraschende Weite, dank einer durchgehenden Sitzbank, die zwar individuell verstellbar ist, aber dennoch ein Gefühl von Raum und Nähe zwischen den Insassen schafft. Ein cleveres Detail: Der Beifahrer kann bei Bedarf über die Fahrertür ein- und aussteigen, eine praktische Lösung für den urbanen Dschungel. Das Armaturenbrett, mit seiner S-förmigen Kontur, erinnert an das Design des ersten Smart und bietet Platz für wichtige Elemente wie den Airbag, wobei jeder Millimeter sinnvoll genutzt wird.
Obwohl noch viele Fragen offen sind – sogar die Verantwortlichen warten gespannt auf die finale Ausgestaltung des Fahrzeugs – steht fest: Der Smart #2 wird das Erbe des Fortwo fortsetzen und eine neue Ära der urbanen Mobilität einläuten. Die bisher weltweit verkauften über zwei Millionen Fortwo-Modelle sind ein Beweis für die anhaltende Faszination dieses Konzepts.