Sandberg palmavela: dramatischer auftakt mit knapper führung!
Die 22. Auflage der Sandberg PalmaVela hat gestern in der Bucht von Palma mit einem packenden Rennen begonnen. Gleichzeitig in vier Klassen wurde gekämpft, und die Ergebnisse sind noch alles andere als eindeutig – ein Versprechen für die kommenden Tage.
Ima/irc: wally-duell auf augenhöhe
Die IMA/IRC-Klasse, in der die größten Schiffe der Flotte gegeneinander antreten, lieferte ein wahres Kopf-an-Kopf-Rennen. Der Wally 80 Rose unter dem Kommando von Sven Wackerhagen und mit Benjamin Potter am Bug, zeigte eine beeindruckende Vorstellung mit einem zweiten und einem ersten Platz. Doch der Titelverteidiger Tilakkhana II, besetzt mit der spanischen Seglerin Támara Echegoyen und der erfahrenen Dee Caffari am Ruder, hielt mit einem Sieg in der ersten Wertung und ebenfalls einer Punktgleichheit mit Rose Schritt. Caffari selbst äußerte sich nach dem Rennen zufrieden: „Es war ein interessanter Tag mit etwas unbeständigem Wind und schnellen Kursen. Für uns ist dies ein guter Start in die Saison und eine Möglichkeit, mit einer teilweise erneuerten Crew Feinjustierungen vorzunehmen.“ Das Pelotari Project von Andrés Varela komplettierte das Podest mit zwei dritten Plätzen.
Orc 0: neville dominiert souverän
Im ORC 0 zeigte James Neville mit dem Ino Veritas eine beeindruckende Leistung und sicherte sich mit zwei klaren Siegen die Führung. An Bord des britischen Bootes befindet sich der neuseeländische Regattasegler Dean Barker, der bereits sechs America's Cups bestritt. Hinter Ino Veritas kämpfen das Aproperties – Blue Carbon von Toni Guiu und der Aifos 500 von Jaime Rodríguez-Toubes um die Plätze, wobei sich die Positionen bereits jetzt abzeichnen.
Internationale konkurrenz im orc 1
Die ORC 1-Klasse präsentiert sich international besetzt. Der deutsche Elena Nova vom RCN Palma führt das Feld an, gefolgt vom estnischen Nola und dem monegasischen Vargen. Ein Zeichen dafür, dass die Klasse eine breite internationale Beteiligung verzeichnet.
Überraschung im orc 2: der oldtimer führt
Im ORC 2 setzte sich der Magica von Marco Corno (CN El Masnou) durch, der mit einem 2-1-Ergebnis die Nase vorn hat. Überraschend ist, dass Magica, ein X-41 aus dem Jahr 2006, den neueren X-41 Formula X des RCN Palma, der erst 2024 gebaut wurde, schlagen konnte. Hier zeigt sich, dass Erfahrung und gute Taktik manchmal mehr zählen als modernste Technik.
Der rest folgt: volle besetzung in palma
Heute beginnt der Rest der Flotte mit der Teilnahme am Rennen. Die Klassen TP52, ORC 3, ORC 4-5, ORC A2, ORC Sportboats, Espíritu de Tradición, Dragón und Flying Fifteen treten nun ebenfalls an. Die ORC 0, 1, 2, A2 und Espíritu de Tradición Klassen werden eine Küstenfahrt bestreiten, während die anderen Klassen bis zu zwei Windverhältnisse-Rennen innerhalb der Bucht absolvieren. Der Wetterbericht verspricht einen Levante-Wind zwischen 10 und 14 Knoten, eventuell begleitet von vereinzelten Schauern.
Die Spannung ist hoch, und die ersten Ergebnisse zeigen, dass die Sandberg PalmaVela auch in diesem Jahr ein spannendes Rennen verspricht. Ob die aktuellen Führungskräfte ihre Positionen halten können oder ob es noch zu großen Umwälzungen kommt, wird die kommenden Tage zeigen.